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自行车论坛 >  今天战胜了分水岭,从此加入骑友行列。。。

发表于 2012-11-04 22:23    IP属地:未知

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今天战胜了分水岭,从此加入骑友行列。。。
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折叠车也上分水岭,而且还是杂牌车。。。
前两周时间分别去了太平峪,大峪,一次比一次远,一次比一次爬的高,目的就是为了今天能够成功登顶。
已近入冬,天气逐渐寒冷,只上下班骑一骑,不再进山。明年换车,目标挑战者550,3月开始继续爬山。
以下是今天的内容:
分水岭,是骑友的地域与天堂;
分水岭,我真的来了,当听到每一辆从我身边驶过的汽车,都大脚轰着油门的时候,这一刻,我是自豪的。
分水岭,注定是一个人的旅程!比你强的人,不会停下来等你,也不会放慢速度陪着你一起走;同样,你也不会顾及后面的人。每个人都有自己的节奏,轻易不能打破。总之,所有来这里的人都只有一个目标,那就是登顶。只要登顶,都是英雄,哪怕是爬着上来,在这里没有弱者。。。。。。
6:30分从家里出发,8点10分到达丰裕口转盘,等其他的同事,8:45继续想210国道分水岭进发,到达山口的时间大约是9:00左右。经过5个小时的折磨,最终在下午2点前登顶。另外两个同事已经早我1个小时登顶,只能稍作休息,照相留念,2:10分开始下山,下坡用时约1个半小时。在丰裕口农家乐吃土鸡一只(3个人),后各自回家。我到家已经6:30分了,总共用了12小时,骑行里程117KM,攀爬高度(2100-420)1680米。
以下转帖了一段关于分水岭的介绍:
秦岭分水岭,G210国道通过秦岭的公路最高点,位于G210国道997.5公里处,距西安市中心65公里,从沣峪口进山沿G210国道向上大约33公里处,其中28公里左右全部为上坡路段。海拨2100米。分水岭,顾名思义,划分水域,分水岭以南为长江水域,以北为黄河水域,由于地处秦岭,加之公路沿沣河一直往上,有山有水,一路风景迷人。加上公路特点,分水岭已成为西安骑行者挑战的圣地,同时也被誉为骑行者的地狱和天堂。

分水岭,海拔2100米。

照片留下日期印是记录每个地点的时间。
丰裕口转盘西南角:

四面佛:

梨园坪

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-6 08:36 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 22:23    IP属地:未知

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210上的隧道:

分水岭途中有一个有名的地方,很多初级骑友,骑到这里也算是一种拉练了。

黑沟桥,其实还没有走到一半.

沿途美景,美不胜收:

983,距离登顶还有15KM。

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-5 13:10 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 22:23    IP属地:未知

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关石才是真正噩梦的开始,离分水岭还有12KM,但我只能靠推了。。。

沿途美景:


开始有积雪。

大部分骑分水岭的骑友第一次都在关石或鸡窝子退缩了。

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-6 14:34 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 22:24    IP属地:未知

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在鸡窝子稍作休息,美餐一顿,不能留下一片垃圾。

此时我已近乎崩溃,然而我的座驾依然精神饱满。

比起爬坡还要可怕的就是鹅卵石铺成的减速路面,下山更是一种挑战。

994再来一张留念,距离登顶,只剩下3公里半。

山上的气温早已在0度以下,而我却是大汗淋漓。

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-6 08:31 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 22:24    IP属地:未知

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距离登顶还有1公里半。

转过前面那个弯道就到达分水岭,远处是高原草甸。。。


登顶的那一刻,我已是热泪盈眶了。

这张照片就是自己的战利品。18Kg的车子,依然能够轻松举起,哥用的不是手臂,而是信念!

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-5 13:15 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 22:51    IP属地:未知

回到家中码表的数据:

下坡最快速度,54.4。对于这么小的车子,简直是玩命!
车子买了3周,骑行522.5KM,什么水平?

杂牌车子,不到1K的价格,很多问题已经在前两周的拉练中暴露出来,俗话说,一分钱一分货!为了安全,自己升级了BB5,连续28KM的下坡,没有压力,碟王就是碟王。


我的下一辆车子,目标是550,明年开春见。当然,这辆小马我也不会轻易放弃,毕竟陪我征服了分水岭。

至此本帖完结,谢谢观赏!
对于外地车友,如果想了解分水岭,请百度“骑行分水岭”。
//www.baidu.com/s?wd=%C6%EF%D0%D0%B7%D6%CB%AE%C1%EB&rsv_bp=0&rsv_spt=3&rsv_sug3=2&rsv_sug=0&rsv_sug1=2&rsv_sug4=143&inputT=3215
骑行分水岭基本是民间活动,但是据我所知,最快的记录是100分钟内登顶,从山脚到山顶,33KM路程,海拔落差超过1500米,其中28KM纯上坡路段。2个半小时内能登顶的已是好手。欢迎各地朋友前来挑战,交流。
骑行这样的路段,有一句话:上山靠人,下山靠车!安全一定要放在第一位。我下来的时候就摔车了,结冰路面,光胎根本抓不住,亏了一位上山的骑友大声告诫,下面有一片结冰路面,一定下车推行。我当时并没有太在意“推”这个字,但凭借自己的本能意识,车速已减到10KM之下。不幸的是,仍然滑到,好在后面没有汽车。。。
骑友之间,相互打招呼,相互鼓励城市化生活带给人们的距离感,在这里早已被抛到九霄云外。

[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-6 14:37 编辑 ]

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发表于 2012-11-04 23:11    IP属地:未知

一升阳光版主是我见过最慷慨的版主!

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发表于 2012-11-05 08:36    IP属地:未知

原帖由 炮弹鱼 于 2012-11-4 23:33 发表
分水岭只开车去过
印象还有土路往山顶走
不知是否如此
可能你去的不是一个地方,也可能是很久以前的事情了。
陕西有很多条南北纵穿秦岭的公路,G210,G108等。这两条国道在G65(包茂)和G5(京昆-西汉)高速公路通车之前,基本是关中入陕南和入川的必经之路。大车多,公路时刻有人养护。我们所说的分水岭,一般指G210的秦岭顶,是西安市内过去最近的一个,市区行驶,差不多20~30KM就可以进山了。如今这里已是私家车自驾的天堂,更是自行车爱好者的乐园。每逢周末,只要天气好,骑友们身着骑行服,骑着各式各样漂亮涂装的车子,就是最美的风景线。。。

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发表于 2012-11-05 09:01    IP属地:未知

原帖由 松鼠2010 于 2012-11-5 06:38 发表
这什么小折?看上去很炫。
左边那个黄色手表是什么表呀?
车子是灰鼠牌子的,在城里骑一下蛮不错的。
车子有点重,不是铝合金的,而且价位低廉,配件就不敢恭维了,因此我及时更换了BB5,要不下山的时候就真成地狱了。
那个表是明高的气压表,不算很准,但是作为参考还是不错的,每次出行前先做校准,例如,你知道山下的海拔大概是500米,于是就调到500米,测量攀爬的绝对高度还是可以的。
[ 本帖最后由 Hawkking 于 2012-11-5 09:02 编辑 ]

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发表于 2012-11-05 09:12    IP属地:未知

原帖由 长安飞狐 于 2012-11-5 09:08 发表
恭喜楼主,分水岭是西安骑友的圣地,能坚持下来就已经不是初级了。
谢谢!
后半程基本靠推。下一个目标就是全程骑行上去。

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