弃放改抽——POLO劲情DIY换机油-爱卡汽车网论坛

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弃放改抽——POLO劲情DIY换机油

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我的上一篇换机油的帖子网页链接，采用的方法是钻车底拧螺丝放油。其实那时候已经有很多人用抽油的方法了，熟悉我的人可能从字里行间察觉出我对抽油方法的抵触情绪了，那时候论坛里也确实出现了几起抽油管子断在发动机里的案例，比如网页链接再比如网页链接，因此之前我一直坚持用放油的方法换机油。甚至在帖子里出现用注射器抽残油的方法，来论证放油“应该”比抽油更彻底。
然而，越来越多抽机油的帖子，都在说抽油比放油干净，比如像我这种EA111的1.4发动机，放油能加3升，而抽油能加3.5升。既然民意越来越集中，而我也不是冥顽不化的人，那么这些说法必然有他们的道理。正好近几年来特氟龙管这种材料的普遍使用，打消了我担心管子卡在发动机里的顾虑。其实卡住的两个案例，是因为这样的馊主意——用网线皮来抽机油！而特氟龙管子的特点是，管子本身有一定的硬度，而且既润且滑，只要选好合适内径的管子，能轻松伸入到油底壳，另外这种管子还耐高温，发动机刚熄火就可以抽油了。正宗的特氟龙管，甚至用打火机烧几秒，都不会变软。为什么提正宗？因为有的管子看着像特氟龙，但实际上指标比较差，用100°开水烫烫，管子都开始发软了。
其实这么多人在谈论抽机油，是因为抽油确实有很多优点，除了换得更彻底，一大特点是方便且干净，EA111发动机的机滤在上面（四眼和14款开始换装EA211发动机的同学就羡慕吧），这样的话抽油在上面，换机滤也在上面，比钻车底拧放油螺丝要方便干净得多。另外，由于不需要拧油底壳放油螺丝，也消除了螺丝拧滑牙的风险，当然后来POLO用的铁制油底壳，相对于铝制的也不容易滑牙就是了，放油螺丝虽然不贵，但这个费用也可以省了。
[ 本帖最后由省得烦于 2014-11-23 22:16 编辑 ]

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这次的抽机油作业，我用的是手动抽油机——卡友“竹剑飘香”将他多余的一台转赠予我，在此表示感谢。我已经用这台抽油机给亲戚的科鲁兹和新宝来换过机油了网页链接还有网页链接，实际用下来感觉还是不错的，虽然是手动的抽油机，但实际上操作起来很轻松，像打气筒一样的操作。

本帖除了展示用抽油机换油的过程，还试着论证了一下为什么抽油会比放油更干净！特别是我当时放油帖中还提到用注射器抽残油的方法，按理这样处理后应该算是比较干净了吧，可抽油更干净，这里面到底有些什么奥妙呢？
听我慢慢道来！

关于抽机油用的管材，大部分人应该会用特氟龙管子，也会有一部分人像我这样用的是黄铜管，有没有孰优孰劣的分别呢？铜管会比较直，而铁氟龙管买来时肯定是盘成卷的，会比较弯曲，这会造成抽油时一些差异。我听说过有的人只抽了两升就再也抽不到油了，在本帖的最后我试图用几张示意图来解释一下相关的一些现象。
[ 本帖最后由省得烦于 2014-11-23 20:10 编辑 ]

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我的08款POLO劲情，目前总里程已经到了7万公里，离上次6万公里换油网页链接过了9个月。感觉福斯GT1 5W30 PRO C3这款机油的状态还是不错的，虽然跑了近一万公里但几乎感觉不到什么衰减。假如我一年能跑到2万公里的话，我有可能就改成1.2-1.5万换油了，不过因为我一年的里程不算多就一万出点头，因此还是遵循一万一换的规律了，取整数下次提示保养的里程观察起来比较方便。

因为想比较一下抽油放油的用量，我特地多次观察了机油尺的刻度。
这是换油前，停了一夜的油面。

[ 本帖最后由省得烦于 2014-11-23 22:20 编辑 ]

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发表于 2014-11-23 20:12 IP属地：未知

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量完油面，发动车子，跑上一小会，让机油热！这次抽油，我在单位特地找了一块坡道，使得车头停得较低。

我这次抽油是用一根4mm的直铜管，这样停的原因是我想当然地认为，机油就集中到前部了，而机油尺的通道本身就是处于车头的位置（相对于整个油底壳），直铜管也不需要折弯就几乎能抽到所有的油了。

想法是美好的，现实似乎行不通，后面的帖子大家能看到，管子直接伸到底是抽不干净的，必须再往里面伸一伸。因此像我这次车头停的比较低其实意义不大。大家换油时在正常的平地上操作就行了。
[ 本帖最后由省得烦于 2014-11-23 22:22 编辑 ]

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发表于 2014-11-23 20:14 IP属地：未知

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换机油机滤，还少了个小的一字螺丝刀忘了拍进去，其他需要的全部家伙都在这里了。大桶的机油是上次换油剩下的，里面还有一升，加两小瓶正好共三升机油。

前面的三升机油是去年双十一买的，今年的双十一我又屯了四升GT1 PRO C-3 5W30，因为下次换油肯定是在明年双十一之前了。这次的价格比去年的还要好些，每升是七十元。

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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-23 20:15 IP属地：未知 6楼包装是一模一样的，左边的是去年的，右边的是今年的。不过今年的包装上加贴了防伪码，有关这个防伪码在帖子的最后我还要单独再说一下，这里先略过。
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-23 20:16 IP属地：未知 7楼左边的博世机滤是存货，马上用掉。这次双十一我买的是马勒的纸机滤。打开纸盒，博世里面还有塑料袋密封着，马勒的就没有这层塑料包装，不过这都不是事，听说索菲玛的也是这样的。
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2014-11-23 20:17 IP属地：未知 8楼再看看两者的细节区别不大，都是大品牌的东西，其实没什么纠结的。
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因为刚动了车，所以稍微等一下，让机油回流油底壳。这个时间就先把机滤换掉吧。

以前提到换机滤时要在发电机上垫一块抹布，因为机滤拧下时必然会有机油滴下。不过这次我把这个操作稍微改进了一下，换了种形式。

拧松机滤壳（用32mm套筒或者活动扳手；09款后的POLO好像开始使用铁壳机滤了），机油必然是从接缝最低处流出来的，即图上圈起来的位置