发表于 2013-11-23 20:19 IP属地：未知
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5年的车了，自己动手换了下防冻液
首先必须说明，我这次换的不是很彻底，一方面是自己动手条件技术所限，另一方面是我觉得没有必要追求换的有多干净。残留是不可避免的，而对于防冻液来讲，说明书上也没有要求多少年或多少公里就必须换，只是说要测冰点。
我这次换是加了将近两瓶原厂防冻液，大约2.5升，可能连发动机里一半的量都没有置换出来，我只是简单放防冻液，到不滴了再加满。因为都是原厂的防冻液，我认为这样简单混起来没什么问题的。
如果喜欢放得彻底的同学就不要往下看了，网上详细教程很多随便搜吧，一般都是需要用到3到4瓶的。
开上木平台，钻下车去，卸掉护板，就能看到这个放水管了。（新来的卡友可能不知道我这个木台的故事，可以看这个
网页链接）
拜大众简配所赐，现在已经没有放水的阀门了，只能用钳子夹住卡箍拔出水管了。
提前用盆接好。
那把钳子是6寸的鲤鱼钳，可以把开口调宽点的。说下当时拔管子的感觉吧，左手钳子夹松卡箍，右手开始拔管子。因为是躺在地上，着力点不太好，又是第一次拆这个没有经验，感觉要费些力气才拔开管子。拔松管子时就已经有防冻液流出了，到全部拔出的一瞬间，也没有控制好，防冻液流了一手，手和钳子都湿了，左边的肩膀那块衣服上也溅到一些。
卡箍的结构，是夹紧才会松开。
放出的液体，已经是暗红色了，新的防冻液是粉红色的。
原包装
背面，虽然随车的说明书没要求多长时间更换防冻液，但是瓶子上倒是建议每两年更换一次的。另外瓶子上提到沾手后用清水清洗，如不慎入眼立即用大量清水冲洗，但当时刚拔开管子时，手忙脚乱的，好像也溅了些飞沫到我眼睛里的，还好没什么异样感觉，我也没去管它。
差不多不滴的时候，我才突然想起来，膨胀壶里还有液体没放呢，好像盖子没拧开的话，膨胀壶里的液体不会流下去的。
盖子拧掉后，下面放水处就又开始流防冻液了。全部放完后，膨胀壶下半部能看到永久的变色了。
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