发表于 2021-04-30 17:28 IP属地：未知
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奥迪A6无极变速箱打滑维修案例分析
今天我们案例分析的是一款
奥迪A6L(
参数|
询价)，搭载模拟八速CVT变速箱，型号：0AW
进厂时候，车主反应的故障是亮故障灯，挂挡有时候会熄火，冲击，尤其是爬坡的时候特别严重。根据车主描述，我们的技术用电脑监控数据，试车也证实了故障确是如此，就是变速箱内部明显的泄压打滑了。
告知了车主故障报告和维修方案及价格区间，车主最后决定委托给我们维修。
接下来我们就要展示拆解后的故障点给大家分析下
总成
很多变速箱解体是揭油底壳开始！但是这个变速箱是从头盖开始拆的，用风炮枪拧掉螺丝，拿开头壳那个盖子后看到的就是这个变速箱的核心部件机电单元
机电单元是用于确定汽车换挡时的换挡点，控制汽车换挡机构进行退档和进挡操作，计算汽车换挡时的电机转速以及计算汽车车速的控制模块
揭了壳子后看到的是整个变速箱的传动结构：链轮体系
奥迪与LUK公司共同研制的链条传动。现被应用于奥迪A4、A6等纵置前驱车型上，其结构同发动机均为纵置式。得益于油冷技术及新的合金钢带，新款变速箱已经可以承受最大400N·m扭矩
因为CVT变速箱没有真正意义上的齿轮，所以才有了无限个档位，也就是所谓的无极。链缸磨损就是导致变速箱冲击打滑的一个重要原因。钢带是套在两个链轮上面转的
另一个缸也难遭厄运！
因为链条已经损坏。所以两个链缸都有不同程度的磨损！可能磨损的初期就是偶发的加速无力。如果不管它越磨越严重。就会一直加速无力。
这款变速箱电脑也是通病。一般会亮故障码灯。当然没问题就不用管他。有些人遇到故障灯直接跑到修理店把故障码给清了继续跑，这是治标不治本的。当行驶中第一次出现异常感，第一次发现仪表台有亮故障灯提示，及时找到专业的变速箱技师检修，起初是可以免拆解变速箱解决问题的！就算不明白通过维修拆解图可以看出变速箱内部零件都是环环相扣的，CVT变速箱拉缸都是给拖得！ 症状轻的时候处理相对来说费用肯定要低。希望能帮到广大车友！
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