发表于 2019-09-05 14:40 IP属地：未知
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试驾后蠢蠢欲动，各位，你们说，买不买？
前段时间跟朋友去看车，顺手也是体验了一把路虎刚上市的新极光，你别说，新极光从内而外都透露着一种不可言喻的高级感，这次试驾也是让我蠢蠢欲动啊。
首先新极光的外观来说，风格还是走的简朴风，这跟上一代的路虎极光风格上没什么变化，不同的话，就是整体变精致了。路虎一贯的风格，给人的感觉就是稳重，安全感很足。
而且在车门上加入了新元素，隐藏式的车门把手，这个设计在网上也被人讨论的比较多，都说其实用性并不是很高。但是我感觉这个隐藏式车门把手一方面比较美观，另一方面对于车身的线条的流畅性来讲也是有利的，所以我认为这个设计还是不错的，而且，仪式感很不错，说实用性不高的，估计也就只能酸一酸吧。
进入车内，内饰给人的感觉就是满满的豪华感，大面积的皮质包裹确实直接提升了车内的档次，双10.2英寸的中控屏也是给足了科技感。
流式多媒体后视镜是我比较中意的一个黑科技了。据说这款后视镜所提供的视野能比普通的后视镜大三倍左右，而且它搭载的这款后视镜还有170万的像素是现在所有的后视镜中像素最高的一款了。现在城市的路况也是越来越复杂，驾车时能有好的视野是非常重要的事情，新极光在视野上可以说超越了同级别中的很多车。
车内还配备了一片式的全景天窗，如果开车累了想躺下来放松休息，看一看天空的美景也是一种不错的体验。
多功能方向盘上的设计比较简洁，操控起来比较的灵敏但绝不是那种很轻很空的感觉，能够很清晰让我们体会到路感。
踩下加速踏板时那强力的推背感瞬间使我的肾上腺激素上升，这款新极光似乎有源源不断的动力，看来48V轻混英杰力发动机的变现完全够用了。
这次新极光在配置上也是非常的良心，尤其在安全系统的搭配上，全系标配了车道保持辅助疲劳监测，前后门儿开门警示等安全配置。就冲这一点，我就给新极光光点一个赞，毕竟开车出门安全第一嘛。
在现场的时候，我也是体验了陡坡缓降功能，在经过陡坡时坐在新极光里面还是觉得十分平稳，除了这些更有全新的全地形科技加持，能够轻松战胜一些复杂的地形。
总的来说这次驾车体验还是比较满意的，尤其是舒适的汽车座椅，那种细腻柔软的体验让我念念不忘！
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