发表于 2024-11-22 20:03 IP属地：未知
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英仕派畅享舒适驾乘
每一件东西，不管高低贵贱，不可能做到像手中的人民币一样，都受人喜欢。不过优势大于劣势就是最好的选择，我的英仕派就是这样选出来的。
当初决定买英仕派，并不是单纯的觉得它的价格合适。更多的是口碑效应和造型设计。身边不少开本田车的朋友都对自家车的质量和性能还是比较称赞的，这让我对本田车很有好感，当然也有劣势，就是内饰相对还是有些保守了。现在的英仕派相对前几年老款的造型来说还是比较有优势的，整体造型时尚又大气，既有商务车的那种稳重感，又有运动元素，无论是上班开还是日常出行，都不会显得突兀。
在日常用车上英仕派还是挺省心的，方向盘的握感很好，握在手里感觉很踏实。转向的精准度高，转弯的时候，车子就能准确地按照我想要的路线行驶，几乎没有什么虚位。这在一些狭窄路段或者需要频繁变道的情况下，真的太重要了，能让我轻松应对复杂的路况。
这段时间我家附近开始修路，路面凿的坑洼不平，还有不少石子。本来我还担心车子会颠得厉害，但实际开过去的时候，英仕派很好地过滤了那些震动。它不是那种软趴趴的感觉，而是有一定的韧性，能把颠簸处理得恰到好处，让我坐在车里依然能保持比较平稳的行车状态。在高速上行驶时，车子的稳定性也非常好，即使速度比较快，也不会有发飘的感觉。
英仕派的座椅座椅的设计还是比较舒适的，坐上去背部和腿部都能得到很好的支撑，而且要不的贴合度高，长途四个小时下来身体的疲惫感不大。而且车内的空间比较宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，都很充裕。我身高178cm，坐在驾驶位调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，后排乘客也不会觉得局促。
不管是开车，还是坐车，对车子的噪音还是比较敏感的。英仕派做的还是比较到位的，车内环境比较安静，不会有那种嘈杂的声音干扰。特别是在高速上，虽然还是会有一些风噪和胎噪，但都在可以接受的范围内，不会影响车内人员的交谈。
一辆车要的不就是这些嘛，有舒享的操控体验，车子本身还有很好的滤震效果，同时还会有足够宽敞的乘坐空间。
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