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奔驰GLE级论坛
> 自家“电气化”先驱者 奔驰GLE值得入手吗?
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本主题由 推荐小助手 于 2021-12-28 12:33 加入精华
BJCStudio
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白银长老
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2018-08-02
发表于 2021-12-14 23:46 IP属地:未知
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自家“电气化”先驱者 奔驰GLE值得入手吗?
说到购车,近几年国内大部分消费者一时间会选择SUV,尤其是豪华品牌比较吃香。选择SUV一部分原因是因为指标问题,另一部分源自于实用性,当然也不缺乏喜欢等各种各样原因。
GLE的前身就是ML,当年TA是德系豪华SUV的领头羊,1997年就带来第一代车型。
当然奔驰这么早研发豪华SUV,肯定是为了给消费者更多的选择,就像奔驰现在SUV产品矩阵一样,从紧凑型覆盖至全尺寸。
随着时间的变化,企业策略的改变,当年的奔驰ML摇身一变成为GLE,但是豪华中大型SUV和畅销的属性在TA身上并没有改变。
近几年汽车行业飞速发展,未来的汽车产品不仅局限于交通工具这么简单,其出行效率、科技型、人车交互等各方面体验也会改变,而GLE依然是这块的领头产品之一。
为什么这么说?今天就来好好盘盘GLE。
代号V167的全新GLE改变非常大,由外到内的脱胎换骨,不熟悉车的朋友应该很难将TA和ML相关联,因为外观是全新的设计,无论是大哥GLS还是小弟GLC、GLA等都是这类设计。
豪华型SUV比较重要的是车身尺寸,毕竟这个级别的消费者大部分都以成家,无论是两口、三口或者更多,毕竟乘坐起来的空间舒适性要有。
全新GLE尺寸增大明显,轴距相比上一代2915mm,多出了80mm。
对于当今的GLE来说,TA应用了奔驰的一个理念,就是双车打造一个平台,GLE同GLS基于相同平台打造,所以GLE的外观整体比例得到了GLS的延伸,所以整体设计展示的气场以及空间比例算是同级比较优秀的选手。
未来的汽车产品会和现在有很大区分,发展的方向和思路也会有所改变,全新的GLE算是发展初期的重要产品了。第一点,TA改变了外观的设计,使得风阻系数更低,仅为0.29,未来汽车趋向电气化,低风阻系统对于新能源车尤为重要,所以现在摆在眼前的全新GLE在外观整体设计上下很大功夫。
其次要说的就是未来的汽车产品也会提升功能性层面,这点其实不光聚焦在车内,外观也可以很好体现,未来座驾驾驶层面相比现在会轻松很多,出行最重要的是舒适,所以车内通透度要非常好,比如像现在新势力造车比较喜欢用玻璃顶等设计,这次全新GLE的车窗面积更大,看上去车内的通透感会更强,视野也会更好。
车内,全新GLE由于发布的时间的问题,TA并没有采用像全新奔驰S级一样的设计,但是其内饰样式在当年也是有跨时代的意义,贯穿的仪表、功能性更强的方向盘、聪明的MBUX车机系统等元素基本上都出现在奔驰自家EQ系列的新能源车上。所以奔驰GLE这款产品的出现,对于未来的产品规划有非常大的参考意义。
说到收纳方式就要说说GLE的设计,首先第三排座椅可以平整收纳起来,这并不会影像空间,同时装载空间达到630升,相信GLE也会为未来空间利用率层面打下非常好的基础。
其次再说说车内的布局和空间利用度层面,未来的汽车产品在空间利用率层面相比现在会更好,所以GLE在当下设计了自己最优解,比如中大型SUV的5+2布局,以及相对方便的收纳方式。
接下来要说说电气化,未来电动车肯定是主流,车内能电动的基本上也不会给消费者配手头了,毕竟手动调节的能力还是过于粗犷并不细腻,这次全新GLE给消费者提供全电动的第二排调节,首先让消费者感受到豪华品牌带来的乘坐品质感,其次也是较早试水市场为之后的电气化进行铺路。
其次再说说动起来全新GLE有哪些改进,新的GLE配备了EQ Boost技术,同时发动机采用48V微混系统。
说到电气化,看过F1的朋友都知道,这个赛事基本上聚集汽车行业的尖端产品,梅奔车队进入混动时代后就在比赛中呈现基本不拉胯的状态,所以未来F1的技术下放到民用车,而微混系统的加入让全新GLE开起来基本上感觉不到涡轮的迟滞感,同时在动力上也会有更好的体感。
其次就是经济层面,未来F1的赛事会不断修改动力单元的规定,进一步实现环保的理念,而全新GLE加入48V微混系统系统之后,TA的燃油经济性也会更好,比如日常行驶过程中让发动机不工作的状态增多,比如高速滑行状态等等。
现在再谈谈全新GLE的E-Active body control,这个功能的出现就是电气化的功劳,TA通过电气系统单独控制每个车轮上的空气弹簧磅数和减震器阻尼系数,当然在沙漠中可以通过这个功能进行自行脱困。
开起来再说说变速箱,奔驰自家9AT在GLE上配合发动机和微混系统,日常开TA的平顺性基本上让驾驶者感觉不到这个变速箱的存在。
转向层面,全新GLE方向盘轻盈,回正力度变大,日常开起来更加轻松,同时再配备上自适应巡航,这就是所谓驾驶轻松感,同时也给车主提前铺垫未来驾驶的感觉。
对于预算有限的潜在消费者,比较推荐2021款奔驰GLE的入门车型,虽然是入门车型但是配置依然够用,比如并线辅助、倒车影像、全车无钥匙进入、前排座椅加热等功能。
早年间奔驰在德系豪华SUV中发布了M级作为领头羊,现如今全新GLE给消费者看到奔驰产品更多前瞻性理念,整体感受下来如果选TA作为你的购车首选,这个决定真不赖。
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