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本主题由爱卡编辑-zhao 于 2021-10-09 18:51 加入精华

BJCStudio

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白银长老

发表于 2021-10-08 15:26 IP属地：未知

1楼

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开半套房出门原来是这种感觉试驾奔驰S 500 L

回想前几年汽车设计，最抓住你眼球的是什么？我相信回答里肯定有贯穿式仪表、多色彩氛围灯等等~

而这些设计都会让我想到一款产品，那就是奔驰S级，如果从最早W180算起TA都快有70年的历史了，对于这个车系来说时间所展示的就是变革，现阶段大家琢磨连屏的时候TA早已转向另一领域，空间感；同理大家研究氛围灯怎么展现美感的时候，TA将目光锁定在了另一个维度。
对于一个品牌旗舰轿车来说，观感可能并不是第一要素，就像一个公司CEO一样，TA需要给到的是正确的方向和决策。

看完两种颜色，您更喜欢谁？评论区等您的回复！！！
外观最新的这一套设计相比V222代完全换了一个风格，追求虽然是一样的，但是随着未来汽车的发展方向，梅奔这次要重新定义一下自家旗舰的设计理念。

细节上整体趋向于空气动力学，车身的线条与气流更好的贴合，伸缩式门把手在行驶中缩进门板内，260万像素Digital light点亮的不只是夜间的道路，流星雨效果也在点亮车主新的一天。

颜色风格不一，白色有一种张扬的恰到好处且不失礼节的感觉。

香槟色，有一种典雅且低调的很有内涵的感觉。

伸缩式门把手，就像初次见面，TA使用当今世界最为流行的“握手礼”想和你认识一下的感觉一样。

全新奔驰S级作为新家族旗舰，TA这次传达的理念与众不同，从数字大灯、0.22cd风阻系数、悬浮空间感设计风格、裸眼3D仪表、手势+语音控制，种种这些新元素再一次回到这个车系最初始的两个字变革，所以说对于奔驰来说，过去的优秀不算优秀，比过去的自己优秀才是真正的优秀。

对于车内设计这块，每一个时代大家都有自己喜欢的形式，对于奔驰来说，可能贯穿式仪表等等设计已经不足以支撑出行这个空间的需求。
所以这次无论说全新S级是诠释变革，还是向过去说再见，我相信在对的时间做对的事才是最重要的。

全新的定义通过人车互联的面部识别、指纹识别、手势控制以及语音控制让你进入另一种出行的维度。

方向盘换新，“蜻蜓”造型非常帅气，再加上摒弃贯穿式仪表的屏幕，焕然一新。

这应该是我开过车里展示出最大的CarPlay了，而且还是无线的，老奔驰车主坐在车里泪崩了~

OLED屏幕显示效果清晰，而且触控回馈感很好，感觉就像你触控了一个实体按键一样，说实话奔驰这次车内大多数以触控为主了，但是使用起来我自己是真的不烦感。

当你还在纠结64色氛围灯今天选谁的时候，奔驰又换逻辑了，这次氛围灯融进了人车互联这个维度，TA把重心放在和车厢内的你进行互动。
你在唤醒语音识别的时候，氛围灯会产生波动效果，打开车门遇见行驶过来车辆时氛围灯会闪烁提醒你。

汽车这个产品诞生之初，TA是一个偏服务的属性，后排你能看到空调处保留风量的实体按键、加热通风后消费者触手可及的地方都是当前你所需合适的温度，当然之前优秀的后排辅助设施也一个不落的出现在TA的身上。

座椅的整体感觉是舒适的，无论是软硬还是亲肤度，TA都做到了这个级别该有的水平，如果你定制过西装，那么S级这套座椅就和TA的感觉很像，坐上去就跟你穿上定制样衣一样，感觉哪儿不合适有专人给你调节，而S级的座椅你自己就可以根据你的需求调节你肩部、腰部、臀部以及腿部各个位置的角度让你找到最舒服的感觉。

后尾厢深度和开口面积都不错，出差行李箱、日常物资、商场带回来的战利品全能放得下。

奔驰S500L搭载的是最大功率435马力，峰值扭矩520牛·米的M259 930 6缸涡轮增压发动机，动力充沛，各个区间根本不知道什么叫疲软............

城市代步低速域区间有48V轻混的加入，开起来的感觉就是顺，动力没有任何的不顺畅，而高速区间超车及日常加速有大排量在，还有电气化的加持让你开起来轻松惬意。

握住方向盘，不仅手感好，转动起来力度也非常合适，不轻不重，指向清晰，旗舰就是给底下“小弟”打好样，让他们跟着学。

车内静谧性非常好，当然不只是双层隔音玻璃的功劳，还有底盘、高质量的隔音材料以及低风阻的帮忙。
主要我要说一下奔驰这套空气悬架，TA完全可以隔绝大多数路面坑洼或不平带来的车身晃动和车内颠婆的感觉，大家要是购买奔驰S级，我建议还是选带有空气悬架的车型，不信你真的可以去体验一下.......

没开全新奔驰S500L之前我觉得这车太大可能会很难开。
我错了，科技改变命运，一个后轮转向解决你的苦恼，除了车身宽大点之外TA的易操作度和开奔驰C差不多，转弯半径绝对可以吓到你！！！

100多年前，奔驰就将这个服务于消费者的产品带到了大家的生活当中，TA打开了我们新的领域，而S级历经几十年和数代的变革，无论曾经TA是颠覆消费者对汽车产品的理解，还是引领车圈新的设计思路，但这些的优秀终将成为过去，只有向车轮一样不断的转动才是这个行业应该前行的方向。

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