发表于 2018-08-31 12:10 IP属地：未知
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【欢乐一夏】我的E5入手过程
2016年5月我的油车号都摇了N次了，媳妇也加入摇号大军，每次查看摇号结果都是遥遥无期
，恰巧公司那是安装充电桩，我们俩就商定把倍数低的撤出来先占个电车号，当时6月就中号了（当时没人要啊），我们成了第一批小白鼠，经过和好友咨询，最后确定了买E5。10.1我们转了好几个卖场，西二旗的、西三旗鑫敏恒、环耀等都咨询了一圈。最终确定在环耀4S店购买。主要是离家近，优惠大。10月初我们就交了定金，10月底有车了我们去店里按照车友们提车单逐项检查了一番确定提车，先去顺义那边车管所上牌照，毫无驾驶经验的我，让4S有驾驶经验的坐副驾驶指导我开车，我就上高速了，这一路双闪跟着前面好几辆E5一起去上牌照。一切还算顺利都是4S店帮着办理的。把车开回4s店贴膜，装行车记录仪，倒车影像，脚底。终于在10月底前把车开回来家。
到现在车子差2个月就2岁了，车身刮擦也不少，2年后的车先来个照片看看。
车右侧图，近看比较脏，远看还挺干净。
E5左视图，禁脏
左侧把手和门回老家刮在门垛上了，好在没伤到底漆。
车尾部停在车位的时候被刮了一道痕迹，无所谓啦塑料的
5万公里后的前轮，感觉伤痕累累
5万公里后的左后胎，基本没啥磨损
投资比较高的右后胎，补过两次了，都是被钉子扎穿的。
被电动自行车送外卖的刮伤的幸好没伤到底漆，只是表面不好看，也不修了。
换装的倒车影像带车载导航的（车载导航一次也没有用过，浪费了），手机托座还行吧抱抱熊
高价从4S店买进的行车记录仪，后面的基本看不清了，估计是劣质摄像头。前面的夜晚看不清，不具备夜视功能。白天还凑合。
由于行车记录仪要用一个插口，我买了个一拖二，可以给四台手机同时充电。有点乱啊呵呵
坐垫我买的是这样的，店里看起来没啥感觉，装到车上还凑合。
这个温度下百公里耗电量还可以。
电耗最好的时候
充电功率最高的时候
最好优点是带着交流快充。公司安装的就是三相交流快充桩，节省好多时间，真棒
自己的桩子安装就位了。
总体感受就是车子比较皮试，禁造可劲开吧，建议大家买E5。
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