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高尔夫论坛 >  关于前来踢馆的不和谐帖子的一系列说明

发表于 2011-04-03 11:04    IP属地:未知

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关于前来踢馆的不和谐帖子的一系列说明
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最近大家都不淡定了   互相攻击的源头开始了  本来想保持沉默   不过面对对方咄咄逼人的气势我不得不说几句话
不管是机械的还是电子的改装  目前高6是一款很成熟的产品   原厂和非原厂改装  官方改装   这才是我们选择高6的原因
一直搞不懂的就是为什么非说买高6是加价才能买来的  
高6难买的问题是很多原因造成的  配件国产化率太低成本高定价低是长春不愿意大批量生产的原因之一
说一汽不争气也是有道理的  到现在高6的车门铰链  大灯挂架  水箱挂架  液压杆支撑架  前后保险杠  都是DE的
当然就我认识的不加价买高6的都几巴掌都数不过来了   
再次强调一点   买高6的人很大一部分人是因为高6的可扩展性来的
大家都是因为CAN-BUS总线  电网模块各种电控模块才喜欢高6的
其他非大众奥迪系车型是不懂的   当然车内总线的高度发达也造成非原厂改装的难度  比如氙灯
5053可以非常简易的对车扩展  比如上面有人提及的拨片不能加装在高6身上是不可能存在的  包括气囊都可以加装
原厂电子类改装A级车里目前没有超过高6的  丹拿音响不也才1万  DCC可调避震也才2万  自动泊车几千块   门灯几百  巡航几十块  胎压一
百多   多功能跑车款方向盘也才几千  还有跟其他品牌车比起来几乎车上最强大的仪表  豪华点阵 中文  报警中文提示   仪表导航联动
可以换彩屏仪表  倒车模拟显示  音量随速  倒车抑制  离家模式  回家模式  雨天关窗   雾灯补光   大灯随动   我已经懒得继续列举了
当然换原厂发动机或者变速箱也不是难事儿  还有操蛋的DSG  现在只是不让订货而已  绝对没有别人说的六七万  车才多少
钱呀  说话都不经过大脑   那玩意儿最多两万块  和6AT基本一个价格
总之结论就是大家都淡定吧   两路人   道不同不相为谋   希望都沉下去
本来我们就应该是一个低调的产品我们是一群低调的人   悄悄说一句  最看不惯高6的日范儿改装   最好别让我看见

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发表于 2011-04-03 11:09    IP属地:未知

动力方面就是MTM  ABT等等其他官方认证的改装啦  这个咱不了解没有过多详述
有谁有闲心可以po一些FIAT车型的上来  呵呵  互相学习一下嘛
其实另外一个对手的最大问题的症结就在这里   福克斯改装件太少  很多时候只能求助于马三儿啦  你懂的

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发表于 2011-04-03 11:42    IP属地:未知

回三楼老师,一大早爬起来又是一坛子的乌烟瘴气 实在淡定不下去了,灌水也比咬人强

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发表于 2011-04-03 18:36    IP属地:未知

原帖由 uu512 于 11-04-03 14:50 发表

DSG报价真的是有7W,至于以后到底有多少米,那就是另一回事,就稳定性来说,DSG很一般.不过除了这个,DSG真的很好,至少很省油(米).
至于你的说的原价提车都有几个巴掌数不过来,哈哈。.那你说说另外有多少人 ...
这个玩意儿现在就是报价7万也订不着
现在压根儿根本不提供订货  只给索赔的

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发表于 2011-04-03 20:27    IP属地:未知

原帖由 uu512 于 11-04-03 20:06 发表
但是4S开的索赔发票就是69000多,我亲眼所见的。
给你看的料单吧  6AT的料单也是五万多呢  MQ250料单上还三万多呢  8000就能买个全新的

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发表于 2011-04-04 00:12    IP属地:未知

网页链接
说实话挺喜欢菲亚特的  当年的帖子   但是开车的某些人忒不争气了  取消我说玩5051的时候不知道耍什么呢  3401时代没玩过那玩意儿还敢说是大众死忠吗

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发表于 2011-04-04 01:25    IP属地:未知

原帖由 大力出奇迹 于 11-04-04 01:22 发表
我买了高6很后悔,不是因为这车,是因为一汽,兄弟,你懂的。
一汽的确很操蛋  这个我很同意   问题车这么多   恼火
除了怠速共振门和德国同步以外   掉色门漏水门和拉线门都是国内独有的

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发表于 2011-04-04 13:06    IP属地:未知

原帖由 nimravus 于 11-04-04 12:24 发表
楼主说得太好了。。。DIY潜力是高六最吸引人的地方之一。
不过一汽大众似乎没有完全领会到这点。有个简单的例子,雷达模块的拆装就非常困难,主要原因就是原模块线束的线太短了,所以操作的空间非常狭小。
并且位置没有迈腾的舒服啊   迈腾在右后

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