发表于 2011-01-04 21:46 IP属地：未知
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关于高6的一些你可能从来不知道的事情，从ETKA里面寻觅蛛丝马迹（ESP篇）
近来论坛炒作ESP简配的传言越传越广，不由得想出来说几句了
ESP不是必须的，但是有总比没有好，还有ESP的触发条件没有车友们想象的那么简单
不要以为和ABS一样 使劲踩一下就能出来 总体来说ESP更像是气囊 谁都不想它起作用
简单来说 宝马的DSC（DTC）这个应该也算是ESP吧 到了冬天一样打滑扭屁股 程序再牛X不能违反物理规律
拿高6来说 一般两种情况可以出现ESP介入 仪表灯闪亮
第一就是大力起步 这个可以通过ESP OFF或者小车OFF图标关掉
当然即使不关掉一样不能避免不了这个驱动防滑 但是跑01或者04的话的确有影响
第二个情况就是汽车已经响胎即将失控的状态 高6的ESP程序是不能完全关闭的 即使你按了按钮依然有程序作用
有ESP不一定能避免事故 但是尽量让车子返回你的控制当中 当然你要是乱打方向纠正的话可能就适得其反了（详见weif2000的跟帖）
从ETKA上对比和德国原厂完全一样 同样的进口件 当然由于他们的生产周期长产品线齐全 用过的配件可能就和咱们不一样了
不过以后国产化也说不定 嘻嘻 毕竟已经看到L的标志了 你懂的
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本帖最后由 51wing 于 2011-1-5 09:08 编辑 ]
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这个是咱们打开机舱盖靠近乘员舱方向看到的零件号
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ESP是建立在ABS的基础上的，上面的时间里面有批次
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这个分手动和自动的 也就是带不带HHC的区别的 ESP你们认识的
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