来自 爱卡Android版
发表于 2021-04-29 11:37 IP属地：未知
是否需要做四轮定位，轮胎是否出现磨损异常，也是一个主要的原因。
这就需要好好检查一下。
我现在车上这几条Goodyear轮胎是2019年11月更换的。
轮胎型号是“固特异御乘SUV II”，具体规格是：235/55R19 105V EFFICIENTGRIP PERFSUVXLFP。
前情提要请移步--网页链接 
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更要养成经常打开个人主页左边“免费试用”栏目的习惯。
4S店里的师傅们认真检查了轮胎，没有发现轮胎磨损异常情况。
固特异御乘SUV II是一款专为豪华SUV车型设计的高性能轮胎。
这款轮胎有特别的静音胎面设计和柔触减震设计，静音舒适效果还挺好的。
优化的胎面花纹设计和配方运用，也能有效提升驾驶人对车辆操控度。
胎纹深度也足够（具体数据没测）。
卡住的石子顺便清理一下。
这四条固特异御乘SUV II代轮胎换上也有一年半了，主观驾乘感受就是轮胎对于路面细小震动的过滤依旧十分到位。
优异的性能和出色的稳定性，是一款优秀的轮胎产品应该同时具备的！
我之前买保养套餐的时候，重庆万家雅迪4S店送了一次四轮定位的服务，之前来做保养的时候一直没有使用，这次就用上了。
毕竟马上就六年了，今年都该上线年检了。
这个位置是四轮定位的专用工位。
开上专用工位，师傅们开始准备。
前轮要停在转角盘上，这个转角盘没使用时必须用销子固定在举升器平板上，不需要对其进行润滑，但要保持表面清洁。
车车开上来之前，转角盘上的这个覆盖件就先取下来了（平常盖住，主要是为了保持表面清洁吧）。
我专门百度了一下这个 VAG1995K 是个啥玩意
发现还有专门的教材
也是汽车主机厂指定的设备
以下楼层的专业描述来自这里，有兴趣的卡友可以前往延展阅读*****/doc/c26635ccbceb19e8b8f6baff.html
做四轮定位之前，要做好准备工作，主要是车辆检查
检查如下项目：
1、所有车轮和轮胎正确，尺寸相同
2、胎压达到标准压力，胎纹深度足够
3、悬挂系统状况
4、转向齿轮和转向杆间隙
5、车轮钢圈偏失圆情况
6、正确加载重量
7、晃动车辆使悬挂系统正确回位
重点
车驶上时，应保证转角盘和后滑板的销子都销到位，当车辆在转角盘和后滑板上停好之后，才可拔下销子。
安装制动器锁
安装制动器锁时，按下弯角顶片上的按钮，将制动器锁的顶部顶在刹车踏板上，并将弯角顶片用力顶在座椅上，然后松开按钮，依靠座椅的弹力就可顶住刹车踏板；如果要取下制动器锁，只需按下弯角顶片上的按钮并将弯角顶片向下滑动，就可将制动器锁拿下。
这种多用快速卡具
第一种：与通用快速卡具的操作方法一致，使用定位卡爪，依照轮胎所标记的尺寸，调节两个较低位置的卡爪，将其卡在轮圈边缘，移动顶部的卡爪到轮圈边缘并用星型手柄锁紧，将可调整的夹紧臂放在轮胎上，用力向车轮方向压下两侧夹紧用的杠杆，把夹紧臂移到胎纹中，在松开夹紧臂之前确信两端都已调好。
对于前轮，当夹紧臂安装好之后，应将夹紧用的杠杆取出(因为在车轮转向过程中，此杆可能碰撞到翼子板 )。为了更好的在无沿铝合金钢圈上安装，可在卡爪上插上专用的卡爪套管。
第二种：安装快速卡具之前，应清理轮圈上用于安装定位销的适配孔。轮毂固定螺栓一定要拧紧并且不能超出接触表面，如果定位销需要安装到螺栓或手刹调解孔上，将定位销旋转移到12点钟位置。根据4孔或5孔的销钉盘来调整卡具定位销的位置和数目。清洁车轮销孔并将定位销插入适配孔，将可调整的夹紧臂放在轮胎上，用力向车轮方向压下两侧夹紧用的杠杆，把夹紧臂移到胎纹中，在松开夹紧臂之前确信两端都已调好。
在前轮，当夹紧臂安装好之后，应将夹紧用的杠杆取出，（防止此杆在转向时碰撞翼子板）。
这是有线传感器。
要把四个传感器安装到卡具上。前轴车轮上的传感器小端指向车头前进方向，后轴车轮上的传感器小端指向与前轴传感器相反的方向。
要依照水平气泡指示调整传感器水平，并拧紧卡具上的固定螺钉。
连接通讯电缆
两根长通讯电缆（6.5米）用来连接两个前部传感器（1，2号传感器）到定位仪主机。稍短些的两根通讯电缆（4.5米）用来连接前后传感器。检查4个传感器连线是否连接牢靠，然后连接220V电源到定位仪。
分别按下四个传感器上的“R”键以激活传感器。
线连接好之后，给定位仪接通220V电源，打开计算机电源开关。
进入“偏位补偿”画面，在此画面下可以进行钢圈偏位补偿的操作。
进入“调整前检测”操作。
调整前检测，在开始进行调整前检测操作之前，请安装好刹车锁。以保证后倾角和主销内倾角的准确测量。
正前打直
转动方向盘，使白色箭头对到半圆型区中央黑线处。请尽可能把方向对准到中央黑线位置，以得到更高的测量精度。
定位程序先进行后轴数据测量。
看到中间这个标定装置没？标定装置包括标定杆和T型标定架。
标定装置是用来对传感器进行前束和外倾角标定的。
数据不对肯定就得调整定位调整
定位调整的第一步是使车辆处于正前打直方向。
正前打直方向之后，检查方向盘是否处于水平状态。如果方向盘完全水平，则可直接在此位置下安装方向盘锁；如果方向盘不水平，则需要把方向盘调整到完全水平的状态，然后安装刹车锁。
安装好刹车锁之后，把车辆举升到定位调整的高度。
如果后轴车轮定位数据不合格需要调整，并且该定位数据是可调整的话，则开始调整后轮的外倾角和前束。
认真在做调整
还是一个比较费力的活
认真工作的人最可爱了。
互相配合
合作才能高效。
调整完毕之后，就去试试车。
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