发表于 2019-03-13 10:30 IP属地：未知
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手动挡一样精彩，2017款1.8L手动精英型帝豪GL用车分享
首图必须要帅，帅到没朋友的那种！
时间转瞬即逝，转眼间来到2019年3月中旬，而帝豪GL从17年5月走近我的生活到现在也快两年了，而这两年来它一直勤勤恳恳，风雨无阻的日夜陪伴着我的左右。经过了时间和里程的考验，吉利帝豪GL的表现怎么样我想各位广大的车友都已心中有数，下面我把我这两年来行驶经验和心得分享给大家！
关于动力和顿挫：我的的车型是1.8L手动精英型，变速箱匹配爱信6速手动，因为是6个前进挡，1挡的速度与和转速不好控制，很多人说1挡要不就是不走，一加油就往前窜，一开始我也遇到过这种情况，后来时间长了我也算是有了经验，下面把我的经验分享给大家，手动挡1挡起步转速尽量控制在1000到1500转之间，车走起来就换2挡，2挡转速达到2000转就换3挡，后面的4，5，6挡换挡转速保持在2000转基本不会有什么顿挫。说说匹配6速变速箱的好处，大家有没有观察过，GL时速80码的时候转速大概在1800左右，100码的时候转速大概在2100转左右，而我平时跑城市中环都是限速80，高速基本都是限速100—120，而低转速所对应的就是低油耗。
关于噪音：先说说静态，GL车打着停着的时候在车内几乎是听不到发动机的声音，非常的安静。而行驶中时速在80到100的时候还是很安静的，噪音就相当与两个人在正常交流说话的声音，而时速120的时候噪音就立马上了一个数量级，由于没有专业的测量工具，都是凭感觉的，如果那个车友实际测量过，请把数据发给我，还有一个就是胎噪，GL原厂配有佳通和锦湖两种轮胎，不管是佳通还是锦湖这两个轮胎的胎噪大家自己心都有数，我们车友会有车友自己更换了两条陪耐力的静音胎，效果还是有点的，资金宽敞的受不了这个胎噪的车友可以更换。
说说底盘的用料：第3次保养的时候的时候在四S店举升机把车举起来的时候，我在车底盘下面细细的看了一番，几个重要的部件都很给力，没有出现生锈的现象，底盘很紧实，两年了没有丝毫的松散感，在用料方面我只说一个，我的车左后门买回来8个月的时候蹭了一下，把底漆和腻子粉都蹭掉了，直接把里面的镀锌板漏出来了，我一直没有修补，到现在为止那块镀锌板都没有任何生锈的迹象！
漂亮不漂亮
炯炯有神的眼神
水滴涟漪回纹中网
侧颜之王
微微上扬的小屁屁
LED日间行车灯
帝豪GL
远近光一体自带透镜大灯
悬空中网，层次分明
在来一张
亮不亮
自己加装的倒车神器
炮筒式仪表盘
8英寸中控屏幕
女神专属
多功能方向盘
西湖拱桥风格中控台
鸡腿式当把杆
行车记录仪
四窗一键升降
镀铬门把手
后视镜电动调节
离合刹车油门踏板
帅不帅
来张全景
后排空间也是足足的
LED阅读灯
小挂钩
无钥匙进入感应门把手
LED后尾灯
后备箱
六块腹肌的车标
帅不帅
霸气
腰线犀利
再来一张
3连拍
远点来一张
微微上翘的屁屁
侧颜之王
树影斑斓
囧字型后备箱
双腰线
镇楼就它了
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