来自 爱卡Android版
发表于 2019-08-29 14:31 IP属地：未知
仔细看了看，四个悬挂都是原车的，用了十多年，确实也老化了，后面还要跑高速，干脆全部换了，总比坏在半路强。这次运气好，坚持到离家不远，要是半中间跟我来一下，那就有点麻烦。
多方了解，决定还是用国货，这东西也不是什么高科技，关键看工艺，另外气泵和分配阀也不知道情况怎么样，国货便宜点，总支出可以控制在四位数。
只有厚着脸皮跟老聂说，让他协调配件商退货了，在此特别鸣谢聂师傅
，杭州有需要的可以联系他，店在上园路，很实在的一个人，4S八年坐台大叔出来接客的
旧件，有ATE和奔驰LOGO08年9月生产我车是08年12月出厂
前面很好换，后面的相当麻烦，我和修理厂师傅从中午两点开始，一直整到晚上十点
整个排气要降下来，由于在打下手，没有拍很多照片，具体的更换步骤在我另一个“求助”帖子里，严版帮我WIS里查了很多资料，有严版真好
难受了，气泵没问题，看来是分配阀有问题了，买了一个拆车的，换上去，好了。分配阀真正原厂全新货不便宜，里面集成了压力传感器，副厂不敢用，干脆拆车得了
老家黄老板汽修厂，电脑里的WIS我逼他装的，TB花了几十块，哈哈
试了几天车，完美，说实话我是开不出来和原厂的减震有什么区别，现在一切心病都没有了，明天安心上高速，回杭州
今天到老家做四轮定位，跟接待砍了下价，1000整，顺便把中控时钟的问题也解决了
奔驰做四轮定位，还是要去4S，外面能做好的很少很少
花费：
减震器前：1700X2，熟悉的一家拿的货，保一年
减震器后：1200X2，修理厂拿的货，保一年
分配阀：1000，拆车
右前翼子板内衬：350，
工时费：1000，更换四个减震，分配阀，右前翼子板内衬等
合计：8150
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