老S再折腾之更换水泵发电机-爱卡汽车网论坛

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1楼

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老S再折腾之更换水泵发电机

发动机前部，总是有沙沙的声音，我是个强迫症，反正这几时老家闲着没事，就一点点排除。
09年以前的272，平衡轴听说易磨损，十分担心是发动机内部的声音，去老家一个熟人开的修理厂，听了半天也没找到，说搞不好是发动机里面响，听的我顿时菊花一紧。
于是把皮带拆下来，启动，这样就只有曲轴和内部机构转，外面一堆轮子不转，声音正常，没有一点杂音，顿时菊花爽了

2345678，分别对应涨紧器、无槽惰轮，水泵、发电机、有槽惰轮，助力泵、空调压缩机。皮带取下，就只有1曲轴在转，其它这几个都不动了

现在可以确定的是，发动机内部的曲轴、平衡轴、凸轮轴、正时链条等等，声音正常，没有杂音，沙沙声的噪音异响来自外部这几个转动部件。只要是外面，就好办

首先排除助力泵，4月份刚刚换的，而且里面因为助力油的关系，用手也很难转动。
专门找个地库，安静点，逐一找，发现了两个异响源。
一是发电机，二是水泵，这两个都是原车的，十年没换过，用手转有沙沙声，估计轴承差不多了，品牌件走起

发电机，包的够严实

法雷奥，上一辆ML也是换的发电机，也是法雷奥，我算是和发电机杠上了

水泵，品牌件

认得吗，FREY，好像是个国产牌子，给宝马奔驰做一些配件

水泵垫圈

上次换了防冻液，好像水加的少了一点，这次刚好补一点

到了修理厂，先凉快下

拆掉下面护板，放水，一定要找个干净桶

盖子要拧开，不然出不来

蓝色

放出来九升多

开拆

两个皮带轮是固定在水泵上的，先把两个轮子拿掉

脏的

INA

水泵螺丝，没拍全，一共12根还是11跟，忘了，一根超级长的，三根厂的，8跟短的

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来自爱卡Android版发表于 2019-07-08 16:14 IP属地：未知

2楼

水泵上方有一个废气阀，也要拆掉

拿下来了

那一侧黄黄的，是个小油道，留了大概几十毫升机油出来

轮子已经没有阻尼感，转动起来伴随着沙沙声，轴承里面磨损了

原车的，十年了

ALUWAG，有人认识不

拆下来后的发动机看起来很干净

一节小油道

化清喷喷

洗洗更健康

水泵上方的废气阀

哥俩合个影

新人换旧人

原装水泵轮轴那里有个盖子，本来想拆下来装到新水泵上，没有固定槽，其实没啥用，就是好看

水泵安装面有些脏污，师傅仔细用刀片刮，然后再用砂纸打磨

非常细心的师傅，兄弟俩开了个小修理店，我想到没想到的，他都想到了

原厂水泵轮子正中心照片，注意细节，要买原厂件的同学可以参考

小盖子拿下来，里面有点锈迹

意大利货

新的装回去，螺丝一颗都不能错，一颗都不能少。师傅先预紧了所有螺丝，然后说等个十几分钟再紧固，让垫片压压实，确实非常注重细节

安装皮带轮的螺丝孔

另一个

世达工具，价格不菲，手感和我自己网上买的一百块一套的不可同日而语

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3楼

防冻液加注口，拿纱布裹上，防止脏东西进去，毕竟倒出来了

漏斗，化清洗干净了

卖相不咋的

慢慢倒

才吃这是干啥

来个全景

玻璃水壶，上面的两根管子，冷却液在这里循环，一进一出，给玻璃水加热

满了，加了半升蒸馏水进去，后面跑跑会自动排气，这个有经验啦

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最爱V12 xuser15660847 7661 爱卡币 947 帖子加关注发私信白金长老注册 2018-07-17 来自浙江省\|杭州市	来自爱卡Android版发表于 2019-07-08 16:21 IP属地：未知 4楼嗯，歇会儿，抽根烟，手机打字累的慌
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来自爱卡Android版发表于 2019-07-08 16:44 IP属地：未知

5楼

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水泵弄好了，开始整发电机

这个位置，简直反人类

不好下手

四个固定大螺丝

一个插头

一个螺帽

螺丝够长

还有一个铁片

拿不出来，要把固定发动机前部饰板的东西拆掉

就这玩意，三个螺丝

拿出来了，油乎乎的，上次换全车油水和机滤底座密封圈时的油

原厂博世，十年

新的，法雷奥

插头的角度有点不一样，估摸着能装上去

当时没想着问问卖我发电机的，质保两年，不敢随便拆，怕影响质保，晚上弄完了和他说，说后面拆开转一下就好了，我去

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最爱V12 xuser15660847 7661 爱卡币 947 帖子加关注发私信白金长老注册 2018-07-17 来自浙江省\|杭州市	来自爱卡Android版发表于 2019-07-08 16:47 IP属地：未知 6楼引用广州芷琳的爸爸于 2019-07-08 16:30:24 发表的回复哈哈，看来可以接手了，多少钱出啊忒坏啊你，说的我老泪纵横
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来自爱卡Android版发表于 2019-07-08 17:01 IP属地：未知

7楼

新的装上去

角度问题，机油尺管子那里有点影响，插不上

没办法，把固定机油尺管的固定架拆掉，稍微移动一点位置出来

装好了，线够长就行，把螺帽装回去

开始复原

发动车，电表测一下，十四伏，OK

护板装回，这玩意儿有点重

师傅的手，中午一点干到五点，非常辛苦。黄师傅是自己开的店，就他和他兄弟两个人，一间小店，我老家小城市，豪车不多，他也坦言没有弄过我这款车。前一阵查轮毂抖动就在他这里整了很多回，从细节看得出，他是个很仔细的师傅，也很实在，发小介绍的，很好。

咱开土奔的，特别是上了年纪的土奔，一定要有一个放心的地方修整，不一定要多么高大上，关键是基本功过关，人细心，不鲁莽，动口和动手是两码事，不清楚没把握的，可以商量着慢慢来。我比较幸运，杭州和老家湖北都有个点

，不然天天去4S，谁受得了？最讨厌那种不懂装懂的，说起来自己经验丰富，听不得半句提醒，我才不鸟他，咱论坛里都白学的？

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9楼

开回家路上，提示加注冷却液

昨天剩的

全加进去半升不够

再兑点蒸馏水

超过白色塑料条就行了

猜猜这啥

发动机饰板卡扣，缺了一个，今天收到，一起装上

前轮轴承盖子，原来弄那个水货轮毂，敲变形了，买两个新的，下次换上

小区地库还没启用，下来凉快下，上面天热受不了

顺手拍两张

补一下照片，上次换的欧司朗夜行者，没到地库拍效果，距离墙面7米左右，车内

车外

车内远光

车外远光

车窗亮条，氧化斑马

买了专用去这个的，刚好来地库处理一下

效果不错

恢复光泽

注意美纹纸保护油漆

完了用这个抹一遍，保护一下

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