续上一帖：老福中毒了，尝试新花样の怒火攻心
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连同上一次一起海购的还有AT变速箱用的油底壳，今天抽时间把波箱油给换了，并且换了波箱滤网和油底壳！此油底壳带放油螺丝，以后换波箱油方便了，准备跑2W换一次波箱油，而且不用再拆油底壳换油了。这次换油的方法比较特别，是参考卡友tx325的帖子网页链接所说的程序先排2次油，最后拆换油底壳，并加入新油完成！
4.FOCUS改放油螺絲自排油底殼
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海购回来的AT变速箱油底壳

也算是进口的吧 ，MADE IN JP。

带放油螺丝，放油孔。




原车的油底壳，没有放油螺丝，一般要拆油底壳换油，麻烦！

换油的过程没有拍，都差不多。

换上新油底壳后



说说换油经历，原厂ATF油跑了3WKM拆了一次油底壳换了美孚1号全合成的ATF ,之后车子跑了2W2，觉得美孚1号的ATF不太好，现在换回原厂的ATF。
谈谈感受，很简单，现在车子很顺！
Will be continue......

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2012-12-21末日更新
老福中毒了，尝试新花样の怒火攻心：高压电
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[ 本帖最后由 colord 于 2012-12-23 17:39 编辑 ]

是有点折腾，不过换了跟没换确实不一样，我大多数时间是短途行车，我是觉得车开起来明显觉得波箱升档冲、降档顿才去换的，说AT终身不用换油的那真的是等波箱坏了换波箱 ，当然不用换油啦，拆下油底壳清洗里面那块磁铁都黑得不行了，粘满了铁屑，自动波箱还是按需保养好。

末日过去了，顶~~
[ 本帖最后由 colord 于 2012-12-23 17:41 编辑 ]