在诸位帕萨特(包括bora, golf, polo)的速度表盘上,时速30公里和50公里处,都是用红色标出的.这两个速度值在德国的交通规则中有着极其重要的意义.
在市区主要干道或道路上,如果旁边没有明确路牌标出最高限速,则限速50公里.
在居民区,商业区等地方, 出入这些地区的道路口都有明显的限速30公里的牌子,这就是所谓的30公里区.
在30公里区内,行车时速自然不能超过30公里.在没有红绿灯或没有"让行"标牌的交叉路口,实行右先行,即右边来的车有绝对先行权,此时如果撞车,左边的车负全责.
如果四面都有车同时到,则大家手势协商解决.
在30公里区内,行车时必须充分考虑行人,如果此时出现事故,开车的人负全责.
所以,在这个区域内,车让行人.天经地义.
这,恐怕就是被国内许多文章充分渲染的,在外国碰到或经历的,外国人开车总是让行人的故事吧?
可以肯定,这些同胞当时在享受这一"绅士风度"时,不是在穿越斑马线,就是身处30公里区而不自知.
在时速50公里或允许速度更高的的交通要道上,行人如果乱穿马路,那命运就全部掌握在自己手里了.在开车人没有超速违章,并且竭力避免而仍然发生事故时,只能有一个结果: 撞了白撞.
更有甚者:被损坏的车,还要"肇事者"行人赔偿.
嘿嘿,以人为本嘛!