今天应MB之邀前往试驾AMG车型。
过程简略不表，直接说说感受。
S65AMG，AMG的旗舰车型，1000牛/米的骇人扭矩，4.4秒的0-100加速……
外观，经典的S级车身，加上AMG包围和轮圈，丝毫不夸张，恰到好处。
豪华中的优雅运动气质淋漓体现。
个人认为的唯一缺憾是排气管，四出的排气管似乎从形状上来说没什么亮点，还稍显些许粗糙。
内饰装备，AMG按摩运动座椅、harman kardon音响、IWC时钟……各种高级、实用的科技设备应有尽有。
身处其中，到处弥漫着MB无出其右的豪华感。
驾驶，十二缸双涡轮增压引擎的动力真的是没得说。
在C模式下，彪悍的扭力在油门踏板稍用力踩下时便出现甩尾，着实不好驾驭。
不过AMG运动悬挂和强大的制动系统给人很强的信心。
说到这里，要提一下我很喜欢的一个配置：动态化的座椅侧向支撑，比如方向右打，重心向左时，座椅左侧腰部便会略微鼓出更紧贴身体，更加给人信心。
在一段车少的路上，我体验了澎湃的加速度，浑厚的低吼瞬间将车子带到了220km/H，犹如飞机起飞。
不用多说，这是一部非常优秀的超级性能豪华车。
但过于强大的动力却实在难以驾驭，至少对于我来说是一种挑战。我必须时刻保持紧张状态来确保对它的绝对控制。

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接下来说说体验的第二部车子，CLS63AMG。
相比起S65来，可能我会更喜欢它。
说说原因，首先是发动机，这台经典的V8发动机绝对是目前最强的量产自然吸气V8发动机之一。它发出的声音是我熟悉不过的了，我爱这种声音。
虽然功率及扭矩相比S65低了不少，但它给我的感觉却是随心所欲的驾驭感。在川流的车河里从容不迫地享受驾驶的乐趣，我要的就是这种熟悉的感觉。动力强大，却恰到好处。
换句话说，S65给人刺激的驾驶感受，CLS63却是舒适的运动感。日常使用来说，这台6.2升的V8发动机很是让我中意。这不由的让我更加期待起C63和新的E63来。
嗯，适手的方向盘和中等的车体也是关键，毕竟S是大了些。
不得不说一下CLS的大片桃木，200km/H的时候略微低头会有些沮丧，是的，格格不入。
那说那么多吧。才疏学浅、词不达意，大家将就看看。
最后谢谢Mercedes-CL65同学和远安昆星的原先生等朋友的热情招呼。期待不日场地再聚。

昆明的远安昆星。C63还是没有。。还真拍了……没一句好话。。谢谢心情MM，专家谈不上，爱好是有点，感受纯属胡说八道，在人才济济的奔坛发帖压力很大的。。不好意思，压缩图片费了点时间
您的评价很精辟，奔坛出才子啊

我很赞同