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马自达6论坛 >  【作业】【90000公里保养 另有意外换轮毂轮胎】

发表于 2016-07-26 10:32    IP属地:未知

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【作业】【90000公里保养 另有意外换轮毂轮胎】
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特别鸣谢:

XX专修(提供场地及工人施工),排查了几个小问题,十分细心。

硬条(我的机油供货商,MOTUL代理)
保养项目清单(包括价格,tx们不要PM我价格了,我通通写出来):
机油:MOTUL 300V 5W-30 顶级全脂类竞赛级机油

价格:540 RMB(2L*2)

机滤:MANN W712/73

价格:50RMB

空调滤芯:MANN
清洗KN69(自己动手)
清洗节气门


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发表于 2016-07-26 10:34    IP属地:未知

爱卡币+5
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当天保养之前先去酷车小镇做了个凹痕修复,去年年底刚刚全车喷完漆,这次右前门不知道被那个2货开门碰了个坑,实在是心累,懒得喷漆了。


当天北京下雨,那里车还是不少






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发表于 2016-07-26 10:35    IP属地:未知

保养的过程没啥好说的例行常规小保养,依然300V


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发表于 2016-07-26 10:41    IP属地:未知

保养完没两天,中午出门,感觉右后不对劲,下来一看果然是轮胎憋了,但是自己拆下来看了看,没见到有钉子


直奔熟悉的轮胎店,人家一看就知道,憋了我还开了一段,结果就是那条轮胎废了,拆下来里面都是渣渣


轮毂也废了,这套轮毂用了4年了,一直感觉很和谐就没换,这次逼我大出血


狠下心来4条轮胎轮毂全换,换完的效果还是不错的,虽然款式跟我之前用过的BBS FI差不太多,但是感觉显大一些,喷漆也不太一样。


先上一张之前BBS轮毂的照片:



现在这套的样子:

轮胎:倍耐力P1 225 40 18


轮毂:台产HRE










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发表于 2016-07-26 14:13    IP属地:未知

引用 天顺物流 于 2016-7-26 12:02 发表的回复
下血本了
郁闷了当时

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发表于 2016-07-26 17:27    IP属地:未知

引用 heiter 于 2016-7-26 17:20 发表的回复

17的轮毂最合适了  即使换刹车也没问题  
18的 有点沉 而且 成本也高  包括轮胎的
一直18的,习惯了。之后要么就回归原厂了

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发表于 2016-07-26 17:27    IP属地:未知

引用 天顺物流 于 2016-7-26 15:34 发表的回复
这套轮毂是相当的和谐
那就好

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发表于 2016-07-26 17:29    IP属地:未知

引用 heiter 于 2016-7-26 17:28 发表的回复
我纠结了很久换的17的  18的成本高 而且颠屁屁  还得继续改避震
是啊,但是都是外貌协会的嘛,当年一开始就改了避震,所以直接上18

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发表于 2016-07-27 10:01    IP属地:未知

引用 heiter 于 2016-7-27 09:11 发表的回复
确实颜值很高啊  宝马都自愧不如
别别别,别停

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发表于 2016-07-28 17:44    IP属地:未知

引用 绝地之人 于 2016-7-28 16:51 发表的回复
全车喷漆多少钱哪里做的
走保险,4S,其实4S喷漆也就那么回事儿吧

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