多日前通过剁手软件SMZDM的推送了解到北汽纯电动EV150开展了3元试驾3天的活动，对于我这个喜欢电子玩具的人，当然不能错过，马上预约，结果中间APEC限号，试驾车回京年检，加上自己有事足足耽误了三周，还好，上周末终于迎来了试驾，蓝色的两厢车，外形与我心目中的城市纯电动车很相符，一是两厢车，好停好挤，二是蓝色，毕生最爱的颜色，经过三天试驾，什么省油啦、刹车偏软等人人都说特点我就不赘述了，简单总结优劣如下：

    优点：
    1.档位简单，真的是少的不能再少了的档位，适合所有人群，这样的车开不好，宇宙间真的不要再开车了
    2.20-60公里是这个车加速的黄金区间，虽然整体上0-80加速都不慢，但是起步防止打滑，车子的控制器还是限制了电流，到了高速区间，由于齿速比和电机功率的原因加速也趋于平和，所以还是20-60区间加速最爽，也是市区超车的最佳速度区间
    3.经过层层补贴，八万多的价格还是有竞争力的，天窗、多功能显示屏、导航一体机，配置还算不错的，玩过锂电的人大概算算就知道，光是20多千瓦时的锂电池组就要多少钱……

    缺点：
    1.续航里程。因为冬天的原因，加热使用多，此外昼短夜长，开灯机会多，此外锂电池的温度特性决定了，冬天电池效能下降比较大，所以我充一次电也就行驶130公里左右，当然了，春秋不开灯、不开空调装置能开到近200公里我绝对相信。我觉得冬天的续航里程能做到200公里就比较好了。
    2.关于充电。我觉得厂家应该在快充和慢充之外加入“家庭冲”模式，家庭冲可以使用220v 10A插头2200瓦充电，虽然进一步延长了充电时间，但这样的好处就是在没有充电桩和16A插头的情况下，可以利用现有的接线板来延长充电线距离，增加充电便利性，毕竟16A的插座不是哪里都有的，另外16A功率对于老旧小区的家庭电网影响也是不小的，有了220V 10A的充电模式，就可以利用晚上回家休息的时间整夜充电了
    3.进一步打造车子细节，做精品车。不得不说，我试驾的第一辆车，右后门锁不上，后来换了第二辆车，上车点亮ready灯后就觉得车内有嗡嗡声，导购说没事我就开走了，回家停好车打开前机盖发现原来是水泵噪音，车子总公里数才2000多公里啊，水泵就这么大噪音了，提醒北汽一句，不要因小失大啊

    综上，我本人是非常支持国产纯电动汽车的，绝对是符合国情的，加上国家这么大力度推广，再考虑到我们自己应该肩负的社会责任，确实应该入一辆，不是吗？能把试驾搞得范围这么大，确实要再感谢企业一下，再过两年，等孩子上小学了，我觉得自己十有八九是要再买一辆纯电动汽车的，北汽，我会一直关注你的