来看广州车展，每个人想看的东西都不一样。一波人是冲着美女去的，一波人是冲着豪车科技去的，一波人是冲着热闹去的，最后一波人冲着优惠，车型集中，方便体验去的。而我，当然和普通观众不一样，自成一波，冲着以上所有而来。

     因为最近打算买车，刚好,遇上广州车展，周末就来车展了，加上又有美女，豪车看，一次满足了我三个愿望。不过除了豪车和美女，本人还挺喜欢自主品牌，毕竟国产车近年来进度挺大的；最近听朋友他们推荐，说我这次来广州车展要来一定要看看一款车叫风光ix5，这次行程，除了豪车美女，那就是为他而来了。虽说是专业观众日，但人还是蛮多的，直奔主题，A区2楼5.2馆，风光ix5。展台很醒目，远远就能看见。围观风光ix5的人海蛮多，等人群散去，我再慢慢拍照。


     这是我第一次看到风光ix5实车，之前都是网上看车图的，风光ix5给我的第一感觉就是整体看起来很“年轻”，对了这车身的溜背设计我也是挺喜欢。

     风光ix5，前脸的进气栅有两中样式可以选择，一个是家族式得条形进气栅，另外一种是个性一点的星星型前格栅。我个人喜欢“星星脸”，相对个性一些，看着像镶满了钻石那般。

     不过，家族式前格栅和整个前脸的设计更为搭一些。日行灯和最上面的一条格栅相连接，大灯内饰线条则与第二条格栅线相连，犹如一个整体。

     大灯设计很有冲击力，好像都是用LED的，亮度不用担心。日行灯和个性，个大灯组合在一起，显得特别有精神。


     车身则免是采用双腰线设计，上腰线从后视镜开始穿过前门把手略微倾斜往下，到达后门把手下方，而下腰线则冲下而上，就像健身达人那倒三角的胸腹肌肉，很有力量感。

     整体的溜背设计真的很6，不但考虑到外形，还考虑到使用空间。是从C柱开始有明显的下探，鸭尾设计也体验运动风。

     风光ix5车尾还是双排气管设计。再加上溜背，鸭尾，将年轻运动风推向顶点。设计师还有个小聪明，因为风光ix5尾灯左右给人的感觉看起来就是一个整体，所以这次logo设计这块东风风光的设计换成了横排的英文标识，给人的感觉美观而且更加时尚的视觉冲击力。


轮毂是5辐条式轮毂设计，简洁而不失美感，而且搭配的是米其林轮胎，价钱还不低。

     内饰设计简约+科技，中控部分是上下双触屏设计，科技感很强，使用方面估计得适应一段时间。仪表盘也是液晶的，有三种不用的主题风格可以切换

     内饰用料方面也很不错了，摸得到的地方基本都是软软的，要不就是搪塑工艺，要不就是皮质包裹；还有这钢琴漆装饰，这次它还增加了星星的花纹，感觉不失美感的同时感觉增加不少层次感了。

     门板装饰大量额皮革包裹，你认真看看那些皮质的缝线，细腻均匀，出品真的不错，很上档次。

     空间方面也挺大，我坐着感觉很宽敞，座椅软度适中。头部空间有一拳多，腿部怎么放都没问题。

     选车购车这都是见仁见智，也许有人就喜欢做众生的那1%，喜欢小众车，我则更喜欢跟着群众走。