今天就和大家聊聊我和爱车的一些 与TLX-L的往事还历历在目,转眼间俺家的小T已陪伴我度过了275个日夜零。在这将近满周岁的日子里，小T陪伴我东征西战，穿梭在繁华的城市大街小道，去过塞外扩疆，来过江南水乡。小T一直兢兢业业，为我遮风挡雨，为我们家人出行保驾护航。下面我总结了以下爱车的一些用车感受一项项和大家聊聊！
外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。
内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行
空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。
配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。
操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。
油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油
舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。

我的银灰色TLX-L，这半年多没少跑，跑过最远的一次来回跑了1500公里去了一趟兰州。

T的良好底盘通过性我觉得跑西藏也是没问题的。

外观设计延续了讴歌家族式的设计，钻石的边形前进气格栅极具辨识度，一般别的车型前进气格栅都是方块形居多。


进气格栅中间是一个大大讴歌车标

“Jewel Eye”矩阵式前大灯由一颗晶莹剔透的LED灯头组成的，也是讴歌TLX-L的标志

从后面往前看，车身腰线简约流畅，线条锋锐有致，整车层次感分明，灵动前卫的车身轮廓，符合我和我的媳妇儿辣妈的气质，哈哈哈哈

2900mm的轴距，豪华感倍增的感觉，无论是前排还是后排都非常宽敞，翘二郎腿都不是问题，内部空间非常舒适。

尾部的设计也非常别致，一边是PAWS可能有的人不太懂什么意思，就是后轮转向。

后视镜下方配有倒车影像系统，TLX-L镀铬门把手非常精致还配有无钥匙进入，很方便

18英寸轮毂，精致不失大气，与整体设计风格很搭！

374L的标准容积后备箱，自驾游东西多也不用担心放不下。

日常必备工具箱



后排娱乐控制非常方便，藏在后排扶手的多媒体控制可以随时切换歌曲，调节空调温度等，最厉害的是后排老板键，带来最极致大空间感受。

TLX-L的中控显示屏幕非常清晰，功能齐全。中控台上的双屏幕分工明确。

从头到尾的全景天窗。


TLX-L配有BSI盲区监测系统，让我对安全就放心了许多。还有前面提到过的四轮精准转向系统，操控性能非常精准，让我在并线、转弯的时候动作都不拖泥带水，非常敏捷。2.4L自然吸气发动机 与8速双离合变速箱匹配非常不错，换挡速度快，也没有什么顿挫感。聊了这么多，版主求加精啊~
[ 本帖最后由 秋越之欣喜 于 2019-8-8 10:43 编辑 ]