3月26日提的舒适版，行驶了5700公里。今天下午正认真写半年度工作总结时，手机响了，一按接听键，传来了一个女声：
“请问是某先生吗？”
我：“是。”
“我是XX奥迪的客服，我提醒您的车要做保养了。”
我：“我还没满7500，也要做保养？再说了你怎么知道我的车要做保养了？”
XX奥迪的客服：“我们建议是5000公里或三个月做保养。”
我：“说明书上不是首保7500，正常保养10000公里或一年吗？” (我昨天刚研究过保养手册)
XX奥迪的客服：“针对中国大陆的环境我们建议5000公里或三个月做保养。”
我：“说明书不是中国大陆的标准？”  
XX奥迪的客服：“介个是针对全球奥迪的保养标准，针对中国大陆的环境我们建议5000公里或三个月做保养。”
我：“我要7500来做有问题吗？”
XX奥迪的客服：“我们建议5000公里做，您这次属于首保，您是国产的，首次是免费的。”
我“我知道是免费的，我才5700公里，我要到7500公里来做。”
XX奥迪的客服看我软硬不吃，只能对我说：“您需要保养时可以隔天预约，无需等待，直接入工位保养，大约耗时2个小时左右。”  
我“知道了，谢谢!”(我还是要保持风度的)
XX奥迪的客服：“再见!”
我：“再见!”
我勒了个去，你妹的!!!
这是XX之家上的一篇文章，我觉得很有道理，转给大家看看：
这是一个很重要的文章，仔细读的话，它可能帮你每年省几千块钱的保养费用。不卖关子，我们进入正题：

    注：本文主要涉及大众系4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况，我个人不清楚，如果有可以参考本文：

    ●现象描述：
    买了新车，例如*****的车，一般说明书上写着：保养周期10000公里，但是在*****离店的时候，销售代表会跟你说，5000到7500公里就来保养哦！理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭，于是我们就傻呵呵的5000公里就去*****保养，度过了免费首保之后，每5000公里，我们扔给*****几百块钱，高兴、坦然。
    ●为什么会出现说明书写10000公里、但是*****却让5000去？
    理由一：*****卖车的利润低，维修保养是高利润点，并且保养难度低且数量大，也就是说呢，5000公里是个下限公里数，不能比这个周期再低了，*****报这个公里数，大家不会觉得不合理。
    理由二：现在*****用的EA888系列发动机（*****SI、2.0*****）*****消耗比较大，有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话，会出现*****低于下限的报警灯，那时候就尴尬了，用户不但会去*****闹事，甚至还得承担各种的后期维修成本。与其这样，不如就让用户5000公里来一次，这样也能部分的掩盖住有些发动机*****消耗过大的事实。
    ●那实情是？
    1/是这样，发动机没那么娇气，就算例如*****-*****给你的*****发动机用半合成*****，也是可以支撑7500公里更换一次的，所以*****那句5000公里来对发动机好，有道理，不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。
    2/因为可能部分发动机*****消耗太大，不足以支撑7500-10000公里不报警，所以*****很混蛋的让大家都5000公里就去保养。
    3/说明书说的保养周期，例如10000公里，只要你在这公里数之间去，都不算脱保，所以不用担心4S那句忽悠什么来晚了脱保。
    ●我们该怎么做？
    我们都不用检查什么该死的*****标尺什么的，这样，您听我的，就那么直愣愣的开，只要*****报警灯不亮，只要你不是天天4000转以上换挡，那就不用5000去*****保养一次，7500公里踏踏实实去*****，他们不会让你脱保的，因为保养*****不超过10000都是合理的。伟大的*****-**********也是这么通知我CC的，“5000来哦！对发动机好！”
    如果你的车碰巧不行，行驶个5000公里就*****少的报警了，那你只能很悲惨的选择两条路，要么去*****闹事、要么就5000公里去保养。不过基本上大部分EA888发动机都能撑到7500公里左右才报警，那时候正好去保养，完美。
    结尾语：
    以上结论都没什么风险，并且可以给很多被*****吓唬了的朋友省钱，希望对您有帮助。

谢谢鼓励!

建议每天下班后直奔4S，做了保养后回家吃饭

我认为就是你的这种观点，才误导了广大的车友：
首先：出厂、库存的时间能有多长？保养手册上规定在正常使用中的车都能一年做一次保养，难道停在那里的车倒是要缩短保养间隔时间？我想如果你购买库存了一年的车，你买的时候就可以要求4S免费更换机油，这样不是更好，省下了自已免费的首保。
其次：运输应该对机油是没影响的吧，再说了出厂都有运输保护装置的。
再次：首保我想厂家既然设定了7500公里的里程，也是经过详细的论证有一定依据的吧，而且肯定已经考虑了提前量。
所以我认为4S的5000公里保养的理论纯粹是忽悠人的。

你的意思我明白，你是说首保可以早点，因为出厂、运输、库存等原因，机油时间可能长了，不太好。以后的保养可以长一点。是不？
机油是有保质期的，这个我不否认。
我的意思是：出厂、运输、库存能有多长时间？车子正常行驶，只要不到10000公里，也可以1年做1次保养！出厂、运输、库存能有一年的时间？就算你说的进口车时间长，也可以要求4S先给换一次机油做为优惠条件，机油时间长的问题不就解决了，况且进口Q5是没有免费的首保的，不是省钱了。
再则我认为首保一般也不需要提前，因为奥迪既然规定了7500公里首保，一定有他的道理，我们不应该听4S奸商的忽悠，提前至5000公里去做首保，包括以后的保养。

没有伤和气，这里的TX交流心得都很理性的 有不同的看法都是很正常滴！