发表于 2012-06-21 22:36 IP属地:未知
看着斑竹加昏的面子上,再多讲两句说清楚:后来还是剪线,老宝原车的线束和高6的气囊线束都剪断并连接,用烙铁焊好。焊的时候一定一定要把气囊线束和气囊断开,你懂的~~~~~~~~~~~焊牢固后用黑胶布缠好焊接头,有热缩管也可以。接线方法很简单,老宝原车有海绵包裹的黑线褐线两根是喇叭负极和正极,直接接高6的两根黑线。剩下两根带套管的原车蓝、褐两根气囊线接高6的黄线。四根线都可以不分正负,但别把喇叭线和气囊线弄混就可以了。
焊接线路的照片没拍,但接线的描述应该很明白了。希望方向盘磨损过大的宝友可以参考参考,要比买2手原车方向盘合算点。
这是装好后的图,闪光灯的缘故看起来盘子有些灰,实际上颜色基本和老宝一致搭调。正如帮助我的车友所说的那样,喇叭变得很好按了。
我应该坐后排才能更好的拍出效果,但是咱图的是实用,为的是方便坛子里弟兄的同时混点分,所以就随便拍拍能看明白意思就好了!呵呵~~~~