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深圳论坛 >  那些年,我们一起开过的车。。。。。。。

发表于 2013-07-13 22:51    IP属地:未知

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那些年,我们一起开过的车。。。。。。。
闲的无聊,八一八开车历程,呵呵。右肽车不少,广东的车友可以跟帖说说。。。
人生第一部车:MAZDA121
颜色:如图片所示,蓝色。
排量:1498ML 电喷
驱动:前驱
变速箱:4AT
款式:三厢
大小:比夏利大一点,具体参数未知。
方向:右
刹车:前碟后鼓
驾驶时长:95--96年,约一年半
感受:除了激动还是激动。人生第一台小车啊,那时候自动变速器在国产车中还是一个稀罕物。

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发表于 2013-07-13 23:00    IP属地:未知

121这小玩意当年居然还有敞篷版的,而且还是我一个身高近190的同事在开!晕死!
后来,车子的一个怠速阀坏了,没配件,3、4档升不上去了,折腾了很久,托人从HK带全新配件才解决问题。于是第一次充分认识到小众车的弊端,看到满眼的FT,我心痒痒了。。。
第二辆车:toyota
cresta (广东这边叫丰田基先达)

颜色:如图片所示,非常PL的珍珠白。
排量:2.0L24气门电喷带机械增压
驱动:后驱
变速箱:4AT
款式:三厢
大小:应该算标准的B级车,具体参数未知。
方向:右
刹车:前碟后碟

驾驶时长:96--97年,约一年
感受:和皇冠同级,但配置高于皇冠,当时已是全液晶仪表了,绿色字体,煞是好看。后驱大马力的车开起来和前驱小车比,感觉是完全不同的,很爽。直到今天,还是认为这辆车是开起来最舒服的一辆!


车头两侧的示宽灯晚上会发出绿莹莹的光,显得非常高档。车子密封也相当可以,跑起来很安静,几乎没有啥噪音,但增压器的声音还是听着挺明显。仪表中以一个“SUPER  CHARGE”会显示出来。



[ 本帖最后由 芋头爱笨鸭 于 2013-7-15 14:00 编辑 ]

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发表于 2013-07-14 00:01    IP属地:未知

接着八。白色豪华基先达没多久变速箱出毛病了,只有1,2档,和121一样的表征,但这次是变速箱本身出故障了,那时候基本没得修,只能换就的总成。想想麻烦,加上油耗确实有点凶,虽然油好像3元一升,就卖了换车,一阵寻觅,瞄上了一台年份较新的基先达,虽然也叫基先达,但英文拼写不一样,具体忘了。比第二部档次低很多,而且也小一些,但也比当时的佳美要大了。
颜色:如图片所示,金色。
排量:1998ML 24气门电喷,忘了是V6还是L6了

驱动:后驱
变速箱:4AT
款式:三厢
大小:比B级略小一点。
方向:右
刹车:前碟后碟
驾驶时长:97--98年,约半年
感受:虽然是2.0,但发动机开起来很顺滑,方向很轻,典型ft特色,配置较低,普通针式仪表盘,好像走私报废之前是出租车,有一条专门的出租车线束。毕竟是后驱,开起来的感觉比现在本人开的奥德赛还是舒服不少。



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发表于 2013-07-14 00:04    IP属地:未知

原帖由 cad0755 于 13-07-13 23:49 发表
第二款车差不多相当于现在的雷gs系列
差不多,相当之舒服和豪华。空调控制按钮是隐藏式的,轻轻一按,一个小面板缓缓滑出,靠,酷毙了!要知道那是在96年啊,想想那时候国产车的内饰!基本就是桑塔纳和富康吧?捷达有没有出来不是很清楚。

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发表于 2013-07-14 00:10    IP属地:未知

那时的走私车有个特点,就是车内的气味都相当的好闻,现在想想应该是香水都是日本原装货的缘故,加上可能材料含的化学气味较少的缘故吧。太晚了,先睡觉!
[ 本帖最后由 芋头爱笨鸭 于 2013-7-14 00:11 编辑 ]

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发表于 2013-07-14 00:36    IP属地:未知

看来上面的部分参数有误。找到日本原图和标准参数了!第二辆车参数如下图所示:应为2.0T

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发表于 2013-07-14 00:37    IP属地:未知

原帖由 ziledeng 于 13-07-14 00:16 发表
搞半天广告?
??亲身经历,何来广告一说?

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发表于 2013-07-14 08:15    IP属地:未知

原帖由 禁言三天 于 13-07-14 02:17 发表
你奇骏怎么不说?
慢慢来,还没到。。。

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发表于 2013-07-14 08:18    IP属地:未知

原帖由 刺V客 于 13-07-14 01:53 发表
基先达在90年代可是最为流行的走私车
是的,小日本确实牛B,80年代增压已经遍地开花了!而且更为牛B的是:不烧机油。呵呵,你懂的。。。。

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发表于 2013-07-14 08:19    IP属地:未知

原帖由 pangzi85480 于 13-07-14 00:45 发表
继续啊。这些车我一辆都没听说过。。
看你的头像就知道你没听过,哈哈

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