昨日去做4W公里保养，4S照例又划拉出一大堆清洗、维护清单。乖乖，这一棍子下去至少要3000！真下得了手啊

老规矩，拿起笔划，划掉6项，只留下3滤、机油、防冻液、刹车油。就这样也得要1100。以后自己开个修车铺算了，挣不了也能省点

说重点的，4W公里换防冻液，1升装的2瓶。注意：4S的防冻液是浓缩液，也就是说，得兌水。你们觉得4S会给你兌什么水？

严格地说，防冻液必须兌蒸馏水，防冻液的包装上也是这么明示的，但你们觉得4S会有蒸馏水吗？

有点汽车常识的都知道，水箱如果缺水，是禁止添加自来水的。自来水会在水箱里形成水垢，严重的话会堵塞管路，这就是必须用蒸馏水兌的原因。如果拿自来水兌防冻液，和灌自来水有什么区别？

这是一个很容易忽视的细节，也几乎没人留心过。4S是不可能有蒸馏水的，也就是说，如果你不在旁制止，那100%是拿自来水兌！

幸好昨天车里正好带着几瓶纯净水，开了几瓶灌了1升多进去。虽不是严格的蒸馏水，但总好过自来水，没什么杂质。

这里提醒一下各位逍友，换防冻液时自己带几瓶蒸馏水吧（至少需要1.5升），买不到就用纯净水，但千万别用矿泉水！另外，别指望4S会对你认真负责，不在边上盯着真不行！！！

老兵啊老兵，老司机了不能犯低级错误啊 。防冻液难道就是防冻的吗？那你把水箱放光了试试 ，防冻液的顾名思义应该是“可以防冻的冷却液”！

4W公里换防冻液是保养手册上的标准流程，你到了4W也会让你换的。当然你不换也可以，撑到5W也问题不大。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。 　　  
　　除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：
　　第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不能对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
　　第二是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难于开锅。
　　第三是防冻液可以防垢，也就是防水碱。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

国内的用车环境和欧洲不能比啊，你看过进口宝马原车油箱里带的汽油吗？近乎白水般透明清澈，相比之下，国内的97就是菜油。照搬欧洲的标准来国内用就是糟蹋车啊。