发表于 2023-01-01 17:57 IP属地：未知
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M271发动机更换机油滤底座、节温器、机脚垫、皮带
机油滤底座渗油最近发现有点严重了，在车库停半个月发现地面有油，虽然已经渗油3年但是之前不严重重来没有滴到地面的情况。正好攒了好多问题一起彻底解决了。最近半年发动机噪音特别大，尤其在60公里以上踩油门感觉要耳鸣，收油后会好一些，发动机也没有明显抖动，师傅说应该是机脚垫该更换了。有时发动车开几十公里温度一直达不到80度，4S说节温器坏了，里面会卡主不能升温。正好一直等着要做进气道清洗要拆进气管，更换机油滤底座和张紧器也要拆进气管，所以这次彻底都解决了。
在车友的推荐下从某宝 梅赛德斯奔驰之家 购买了原厂机油滤底座1900，水管85，马勒节温器350，采埃孚发动机机脚垫和变速箱机脚垫1000（据说跟原车一样）。从 广州广全汽配 购买了INA皮带四件套550+爱尔铃进气支管垫100。
去了车友推荐的盛宝行老板姓宋，老板比较忙电话不断，配件报价价格都不高，担心配件质量不保所以自己够买的，老板说他收人工费1200元，基本就是每一项收费200元，实际收费1490元（高压油管160，高压泵胶圈20，防冻液和助力油），10点半开干，一直弄到晚上7点才弄好。
在此 非常感谢“严版” 和“赫尔米特沃纳”两位车友的热心推荐和指点。
以下是有关照片
这是新买的 号称原厂的机油滤底座
原车垫
机油滤底座新旧对比。师傅安装机油滤底座时没有打胶，说不用打胶，4S也不打胶，等我从屋里出来师傅已经装好了。把下面启动机拆下了也做了清洗。然后把车支起来给清洗了油质痕迹。
机油滤底座后面的水管，没有坏但是更换一次比较费劲就一起换新了。
小孙师傅看到这个水管就发愁，说这个水管特别难换，手伸不过去，需要拆除上面的设备（好像是叫高压油泵），而且拆除就得更换橡胶垫，又购买了橡胶垫，老板说20元感觉不贵。
小孙师傅在更换水管，能看出来确实费劲。
高压油泵的汽油管
之前听说这款发动机最容易坏的是这根高压油管，反正都拆开了就一起更换了，老板报价160半小时到货，但是拆卸下来的油管没有看出明显老化痕迹，感觉其实也可以不换。
清洗前的进气，看着还是比较脏，
清洗之后的状态，明显干净了。进气支管塑料外壳部分师傅说不能清洗，没法清洗，所以没有给清洗，我也不太清楚，全听师傅的。
准备的进气支管垫，师傅没有换，说原橡胶垫还可以用，不用换。不知道是没找到件，还是真的不用换，当时在屋里，等出来时师傅已经装好了，
广州广全购买的INA皮带四件套，师傅说安装张紧器也是需要拆除进气的，正好都更换新的了，但是拆卸下来的皮带一点裂纹没有发现，皮带平时也没有异响，只是感觉年限够了所以就买了，感觉换早了起码还能用2年（本车一年跑不了1万公里）。反正已经购买了，也拆开了，就一起换了吧，希望能用5年以上。
INA皮带四件套包装
INA皮带四件套 外包装
拆下的旧节温器
新买的马勒节温器，连接管的铁圈卡环要注意卡紧，师傅安装时反复尝试了好多次，以防卡不好，确认拔不下来才放心。
新买的马勒节温器，可以确定的是原车应该不是马勒节温器，因为这个节温器在安装时，有个插头插不到底，里面有个小卡扣不配套，用螺丝刀把卡扣处理一下才安装上。因为是7月份新换的防冻液所以想利旧，只备了一瓶新的，结果在操作过程中师傅不小心把助力油给流到防冻液里了，所以防冻液也没法使用了，1:1兑水加了备的一瓶不够，老板又给拿了一瓶宝马的防冻液没有奔驰防冻液，宝马防冻液比奔驰便宜不少，老板说宝马防冻液可以跟奔驰的混用，都是一个厂家生产的，我就没再坚持全换防冻液，宝马的是1.5L加了半瓶就够了。
正在抽空气，师傅说防冻液需要先抽真空 再添加。
新买的变速箱机脚胶，说是采埃孚的，跟原车一样的，没有包装，也没有看到标志
新买的变速箱机脚胶
师傅正在拆卸发动机机脚垫
新买的发动机机脚胶，没有包装，说原厂就是采埃孚的，也不知道真假。
新旧对比
新旧对比
新旧对比，旧的明显已经塌陷，本车才开了11万公里。更换机脚大概1小时搞定。更换后噪音确实小了，早知道噪音是机脚问题就不用忍受这么久的噪音了。
这是修理店的收费目录，其实防冻液和助力油可以不付，毕竟是维修师傅失误造成的，但是看师傅也挺辛苦我就没有跟老板提，都给支付了。总体感觉小孙师傅经验还算毕竟丰富，操作也比较熟练认真。 宋老板看着很年轻，报价也算实在，就是不怎么爱搭理人，店铺规模还可以有7台升降机，老板说有9个维修师傅，有两辆宝马和一辆路虎一辆劳斯莱斯在维修。老板说今天人少，平时比这要忙，平时修宝马更多一些。
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本帖最后由 bj期待 于 2023-01-01 18:09 编辑 ]
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