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发表于 2018-06-07 16:18 IP属地:未知
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蓝小蓝初长成
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不知不觉提车已经一年了。跟随我北上山东,南下江苏,一年3万公里,着实不易。从ST换到135,一开始总感觉到一丝不习惯,总感觉ST除了动力弱一些,其他都略优。后来仔细想想,也许是半个M的原因,需要继续升级。前后目前只做了些非性能部分的改变(内饰件,音响,车衣等),下一步目标存钱,升级硬件。虽然穷,也不能委屈了车。 
前任、现任对比:
动力:135完胜,无论低扭还是高转,没得挑;
底盘:ST略显单薄,135更整更厚重,宝马的底盘也没得说;
悬挂:135偏软,同样的速度,同样的匝道,ST给到更强的信心。听说135很多件跟1系没差,也许这就是半个M的痛吧,需要自己慢慢填满另一半;
变速箱:之前感觉宝马的8速应该是丝般顺滑,体验下来C模式顿挫还是比较明显,反而S模式更顺,观察了一下,C模式转速掉的比较快,不知道是不是调教问题。手动挡就随心所欲,想怎样怎样,更加畅快。所以,M4手动,才是真的无敌。
都说一日宝马,终生宝马。后面会慢慢的把M填满,一直开下去,对135的爱,细水长流。
 大保健中。。  朋友店,工人很仔细  精干的尾部,造型特别  上班路上偶尔装个B  在纠结是保持原厂中网,还是换亮黑。  伴我闯荡济南  换的照地灯,效果不错  伴随我每天浦西到浦东的一段里程,辛苦了兄弟  济南第一次感受下雪  我帅不,嘿嘿  上海的一家店,标准化点个赞  每一次高速奔袭,背后都是里程数。。。  第一次上海被拖车,哈哈,纪念,幸亏有定位  银耳还是碳纤维,还是亮黑,继续纠结。。。  PIAA,丝般爽滑的雨刮  上车衣  车衣上身,再也不怕高速石子了,同时也亮了很多,就是帅。  纪念前妻,希望下一任照顾好你
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