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江苏论坛 >  『阅行北中国』准备篇(1)清洗老八变速箱作业

发表于 2017-04-02 19:54    IP属地:未知

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『阅行北中国』准备篇(1)清洗老八变速箱作业
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上回说到,伊诺从2016年12月31日到2017年2月28日从苏州出发,开着老八阅行南中国一圈,累计两万五千里,途径12个省级行政区。沿海、沿边、沿北纬30度,阅历了不同的地貌,见识了沿途各民族的风土民情。一次圆满的自驾之行,一次读万卷书和行万里路结合的旅程,一次难忘的经历。
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社区日报-第421期

在整个旅途中,老八劳苦功高、任劳任怨,喝着92号粗粮,干着98号细粮的活,MPV的身份偏偏做了SUV的事。整个过程中,除了在河口被扎了一下钉子,整个途中没有给我出过一次纰漏,当然被扎钉子也不能怪老八呀,对吧。

所谓人对车好,车对人好,从来都给老八用全合成机油,灰壳、博世精装X8、嘉实多极护,三滤、火花塞换得勤快。平时也不虐车,驾驶习惯平稳,所以老八也给了我很好的回报,基本没有撂挑子过。
但是,我最担心的还是变速箱,老八太重了,又加上上了岁数,偶尔起步急了点,就会“冲”,有时候,换到有顿挫感。这让我开车变得小心翼翼,甚至有点心理阴影,生怕什么时候冷不防“冲”一下,或者“顿挫”一下。
怎么办?为了这个说大不大的问题,总不至于抬变速箱吧?
记得上次在苏州安装“智者行天下”—明镜X9的时候,见过别人清洗变速箱的。于是问了一下老板,清洗变速箱,能否解决这种情况。答复是,完全解决不能保证,但是如果没有显著效果,不要钱。

有了这句话,就去试试吧,五月份的「阅行北中国」也要开始准备起来了,第一步就是把变速箱维护一下。接下来还要更换刹车盘、刹车片、刹车油,检查悬挂,四轮定位,一大堆事情……。
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发表于 2017-04-02 19:54    IP属地:未知

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开到工位,师傅把老八升起,就开始往老八肚子上插管子。
说是一根管子进新油,一根管子出老油。
我想这不是故弄玄虚嘛,直接把变速箱迪壳打开,把老油放了,把新油罐进去不就行了。
于是就质问师傅。
经过师傅一解释,我恍然大悟。
1.变速箱油和发动机油有相似之处---润滑和散热,也有独特之处---传递动力(压力)不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力,变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动,比如负责换挡的阀体。如果变速箱油里充满了杂质或者金属削末,不仅传递动力的效果大减,而且负责换挡的阀体如果堵塞,就会导致换挡冲,或者顿挫感。


2.通过打开变速箱底壳换油,理论上只能排出三分之一的脏油,对于老八来说,总共大概12L左右的变速箱油,打开底壳能排出4L左右,还有大概8L左右还留在变速箱体内、齿轮里、阀体里。所以只能换进部分新油,大部分还是脏油。


懂了,那就继续。




两根管子的另一端就连着这个机器

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发表于 2017-04-02 19:54    IP属地:未知

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从这里注入新油,老八大概12L(瓶)就够了

参数设置好就开始养护清洗了

左边是脏油,右边是新油,卧槽,原来变速箱里的油已经这么脏了,好黑。
这是一开始的情况

慢慢地,脏油管里也开始干净起来了

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发表于 2017-04-02 19:54    IP属地:未知

收集了半桶脏油

距离上次换变速箱油已经5万公里了,没想到变速箱油脏的不堪入目,看来之前简单地打开变速箱底壳换油,很不给力啊。毕竟只能放掉底壳里的那小部分油。
倒出来的油,是蛮脏的了

总共用了12L新油

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发表于 2017-04-02 19:55    IP属地:未知

我就怕保养或者修车时候价格不透明,讨价还价不是我的强项,所以明码实价最好了。


12瓶变速箱油+两瓶清洗剂+工时费 总共1510元,赶上厂家折扣,实际支付1090元
可以接受
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发表于 2017-04-02 19:55    IP属地:未知

养护完毕,给里里外外洗一下,师傅们很认真,这个要赞一下



关键是金标

养护完毕,就直接高速前往安吉,4月2日又从安吉返回苏州。


实话实说,有用!


我一直关注变速箱运行状况,往返过程中,我只记得起步冲过一次。


比以前好的多了,正常行驶过程中的顿挫感改善很明显。


我想我不会去问老板把钱要回来的。


下一篇:
更换刹车盘/刹车片/刹车油


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发表于 2017-04-02 21:39    IP属地:未知

引用 西瓜刀6158 于 2017-4-2 21:09 发表的回复
下次开过来我帮你
刀总,我最需要帮助的不是车子方面的,而是我那草脚色影技术,您给我培训培训吧,不然真的太可惜那景色了。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-04-02 23:01    IP属地:未知

引用 西瓜刀6158 于 2017-04-02 22:05:00 发表的回复
利其器,先
50D 60D 5D3 ,您的莱卡 蔡司 我可利不起

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