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Polo/Polo Plus论坛 >  咨询:真空管导致的冷车二次点火问题

发表于 2010-02-03 11:08    IP属地:未知

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咨询:真空管导致的冷车二次点火问题
自从上上周末从4S补漆回来,每天早上起来都是冷车二次点火,热车一次就着,上周末去4S检测,4S说发动机真空管松掉了,当时我没在车旁边看。以为他们弄好了就回家了。
结果这周又是每天早上二次点火。各位大侠给诊断一下。
症状是,似乎要着了,转速表才向上一转,还不到1000转,发动机就挣扎的突突几下,转速就掉下去了,点火失败。
真空管位置在哪里?我想自己看看4S有没有给我接好或者又松脱了。
1.6AT的行驶里程还不到七千公里呢!
原来一直都是93#油,换了沪四标准后也点火正常。后来1月份去外地跑高速,就开始加97#了,曾经出现过一次二次点火,但没注意。
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发表于 2010-02-03 11:12    IP属地:未知

各位高手来指条明路啊,二次点火真的很烦
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发表于 2010-02-03 12:30    IP属地:未知

自己顶一下
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发表于 2010-02-03 13:42    IP属地:未知

为啥没人回呢?
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发表于 2010-02-03 16:13    IP属地:未知

只要点火正常,怠速是800转,正常
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发表于 2010-02-03 16:21    IP属地:未知

原帖由 star_wrx 于 10-02-03 14:13 发表
用回93没别的了
准备这一箱油用完了,试试93#。97#加速的感觉确实比93#爽的多,93#转速上升很慢!
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