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发表于 2020-02-12 13:42 IP属地：未知
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长安CS75两处异响自我解决方法交流
本人的75车是14款自精，16年3月购车，现在已经行驶9万多公里，各项表显还算满意，计算油耗约10升/百公里（从提车到现在始终记录，见下图）。
但去年年中开始，在某些路段（路面较粗糙路段）出现仪表台里有异响，声音很小，只有关掉音乐仔细听才能听到（本人一般U盘放音乐，音量开5，蓝牙放开10~15之间），而且不是每次都有，一直没有找到原因，春节前又发现偶尔手套箱那里也会有异响。
春节期间对两处异响进行检查，最后都找到原因了，也自己处理了一下，经实际路上测试，再没出现异响。
因春节期间开车较少，并且有一处采用不同方法处理，已经找到较为完美的处理方法。现将处理方法分享给大家！
先说手套箱那个异响，这个容易解决。手套箱一般容易异响的是闭合扣位的地方，往往是手套箱内物品较轻时（或空的时候）出现，是塑胶件松动的声音。一般是扣位处减震布条脱落或损坏造成的。如图所示：
这里那个绒布似的，是减震用的，容易掉。
这两个位置配合，扣住手套箱。比较松，没有那个布条就出异响了。
用类似绒布的布条，粘在那就可以解决。
可以用这样的布条解决上面问题，这个是很多加工衣服的装饰绒布带。
但我的异响是类似金属摩擦碰撞造成的，并且在下面发出的，所以不是这里问题。
在春节期间自己更换空调滤芯时，做了进一步检查，终于找到异响部位了，更换空调滤芯时，要拆手套箱，里面有几颗螺钉，下面有四个，拆下来摸上螺钉的位置（内侧，在塑胶件后面），有一个金属件，是与螺钉配合的，带螺纹的金属结构件。从左侧数第二颗螺钉位（下面那排），后面是两个金属件配合的，这两个金属件没连在一起，当上好螺钉才能连接一起，如果螺钉松了，两个金属件之间有缝隙，振动时就会碰撞，发出异响。如下图所示：
蓝色与红色是两个金属件。
这个可能看得清楚一些，两个金属件靠固定手套箱底板那个四颗螺钉连接一起的。
我的解决方法是在两个金属件之间缠了绒布条，用绒布隔开，避免直接碰撞（也可以用其他东西隔开，例如薄海绵、厚双面胶等）。说明一点，我的螺钉是扭紧的，但也会有异响，个人觉得，厂家应该把两个金属件先固定连接好，才是根本解决方法。
此问题只要找到一次就解决了，反而仪表台内部异响，我是找了很久，最后决定拆开才找到的。
异响有很多可能，如何区分是不是与我的一样，可以用此方法初步判断。在开车到粗糙路段，有异响时，按住仪表盘上面遮挡阳光的那个“舌头”，就是中间突出那块。如果按住不响了，可能就是我这个原因。先看一下拆开照片。
就是中间夹手机支架那里异响，按住就不会有异响。可能是与我这种手机支架有关，使用要经常打开支架，有向上搬的力。
拆掉这个方法是向上推，或者用塑胶撬棒撬下面两边，如图所示：
撬这里。
塑胶撬棒，安装行车记录仪用的，购买记录仪一般有送。
拆下来的样子，画红色圈的位置是卡扣位，与下图卡扣配合。
拆下来，发现红圈位置有类似绒布的减震布条，估计车很多部位都用这些减震。
详细图，拆下来那件上的。建筑布条。
绒布条配合位置，第一次处理是怀疑这个位置碰撞产生异响的，因为我的拆下时发现布条移位了，没在此处。
第一次处理是将移位的布条固定好，并在配合部位增加绒布条。
下面配合处增加绒布条，可以用办公用的双面胶（很薄那种），先粘在绒布条上，再将另外一面粘在塑胶件上。
同时在前面，两个塑胶件接触位置增加绒布条，也是用双面胶粘在上面。
这样处理后，异响减少了，但没彻底解决，偶尔还是有，就回想拆下过程中有什么地方松动的，只记得出来卡扣是松的，其他的正常。难道卡扣松了，扣好后，还是可以晃动？
又进行第二次处理，在下边也增加绒布条，实测后没效果。决定第三次拆解，处理一下卡扣。
拆下后，找到比较松动的卡扣（有的橙色卡扣比较松），先将卡扣拆下来。
拆下后，贴上双面胶带，再安装回卡扣，让卡扣粘在那里。
因为我手里的双面胶是办公用的，比较宽，就剪两个窄条粘在上面，再将卡扣安装回去。
哪个卡扣松就处理哪个，全部处理完毕，经上路测试，再没出现异响，完美解决了！
一般异响是安装工艺没到位，金属件或塑胶件之间有摩擦、碰撞产生的，找到发出异响的地方，就有方法能解决他，关键是找对发出异响的位置，自己动手就可以解决了，基本不需要成本。我解决用的，不是公司办公用的双面胶，就是绒布条（这个是捡的）。
最后放几张车的图片结束今天的帖子。
我这个摆件曾经响过，上面的小铃铛发出来的，动一下铃铛，换个角度摆放，就没有了。
最后，欢迎长安CS75的车友，加入我们车友会！
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