发个帖子和大家分享一下自己的折腾之路，给TX们做个参考。
我是09年1月买的车，到现在已经跑了20000多km，跑的不多也不少。
现在也记不大清楚为怎么会开始折腾机油的，反正在机油版也混了挺长时间，各种机油也用过不少而且也想继续折腾下去，就先说说自己用过的那些机油吧。
所用的机油黏度都是10W30或者5W30的，也请大家务必注意，我不想去复制黏贴那些术语，简单说除了东北的冬天最好使用0W30的机油，其余地区的TX用5W30的就够了，南方的10W30的也OK。
我个人的看法是，W后面的数字，也就是高温黏度选30的足矣，40的油肯定比30的油更耗油，既然说明书上写了推荐是5W30的，那就没必要用更粘的油，无论冬夏，我们热车后发动机的正常工作温度是基本一致的。（这里只是说明我的车是日产，别的品牌另当考虑）
以下步入正轨：
1）日产矿物机油：首保免费换的，当时新手新车，没啥大感觉，后来换了全合成才知道差别有多大（偶是1500KM就去换的）

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2010-07-28 12:39
2）日产半合成机油：二保和三保用的，效果一般，可能效果就是比矿物机油稍微衰减时间上长久一些  （二保由于是免费矿物机油所以补差价122换的，三保自己花钱170包邮网购的）跑的少，靠时间决定换油周期，所以4000KM和8000KM各换一次

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2010-07-28 12:42
3）日产全合成：四保，自己网购250元然后外面换的。壳牌OEM，香港青衣油库，记得盖子上还有那个贝壳~呵呵 现在回头看也就是入门级的全合成，折合60/L的价格也还好，缺点就是5000km衰减开始明显，高转的声音变得嘈杂；（这里说一下，本人跑的不多，靠时间决定换机油周期，说明日产全合成的机油性能上还是差了一些）13000KM换掉此机油

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2010-07-28 12:49
4）美孚EP（水美）：五保，三桶1L的包邮费170，油坛当时热炒此油，纠结了很久才买，用了之后觉得长效性一般，衰减程度和日产半合成相似，但是好象顺畅程度比日产全合成强点，可能是心病。当然对于60/L的油来说，表现出的就是性能价格比；16500KM换掉此机油，毕竟还是担心水美质量

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2010-07-28 12:44
5）六保：正品美孚银美孚全合成机油：目前老老实实地使用本地销售的正品银美孚全合成机油，345一桶（4L），感觉良好，热车，加速都挺顺畅，唯一就是性能价格比不高（原则是跑的少，坚决不按照全合成机油可跑1W公里的说法更换，所以打算22000就换掉，继续使用银美孚，做到6000一换就OK拉）

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2010-07-28 12:47
阶段总结：
全合成油对比矿物油的优势是很明显的，发动机怠速时会更安静，踩油门时的轰鸣也会降低，动力输出更平顺， 同样的路况油耗也会降低一点。
性能方面，正如其它大部分商品一样，存在边际递减法则。
对比25块的76半合成，60块左右的机油不会让你有120%性能的提升，而对比60块的油，100块左右的油也不会让你有60%的性能提升。
但是，100块的机油在各方面的表现也会让你在换回60块油的时候觉得无法忍受~
最后补充一下机滤，我一开始是网购的日产的，后来逐渐转成其它品牌，马勒，霍尼韦尔都用过，个人感觉没啥大区别，推荐用马勒的便宜，曼牌的如果大家肯买工包的也不过，都是20出头一点。但是建议使用全合成机油的朋友选择机滤因该是长效机滤最好，毕竟换油周期比较长）
矿物机油4个月一换   半合成5个月    全合成8个月一换   我相信自己的判断（跑的少的情况下）
先就写这些吧，有问题大家一起讨论~

水美只能网上买  我们这边没有