新车装修的误区 ----- 主题作者: 军中老枪
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第一：铺地胶。原因夏天潮气大，开空调水分凝结在地胶下时间长了等着车里面臭烘烘吧！再香的香水都压不过去，是那种臭里掺杂香的怪味。
　　
第二：包真皮。如果原车不是真皮座椅，尽量不要换真皮。原车的丝绒座椅的质量都很好，可以说车开烂了，座椅也不会坏掉，后包的真皮皮质一般都很差，使用时间不长，就会出现龟裂、发白，这时后悔晚矣。怕脏的话可以准备两套椅套，颜色最好不一样，这样脏了可以换着清洗，颜色的变幻，还可以换一下心情。
　　
第三：镶轮眉。此举土得掉渣，也没任何实用意义，小的碰撞后变形难看，大的碰撞也得换，起不到保护作用，还增加修理费用。
　　
第四：装防盗器。记住任何防盗器都是人做的，所有的防盗装置对于想偷车的人来说都是形同虚设，好比防盗门遇到开锁匠，不仅如此，还会损坏原车电路，为日后的维修造成不必要的麻烦。建议没有车库或是经常把车停在无人看管的地方的车主，买把质量好一点的方向盘锁，盗车贼一看怕麻烦，想下手也懒得动了，主要起震慑作用（其实真正碰上职业型的，奔驰也会偷。不怕贼偷就怕惦记，说白了就是给自己一个安慰！人们都觉得笼子里的东西安全）。
　　
第五：安装副保险杠。此举没作用，还害人，对随地到处跑的儿童尤其危险。
　　
第六：买新车让经销商给送装饰。可以说送的是最差的，收费是最高的！
　　
第七：安装挡泥板，好好的车身用钉子砖几个眼，装上一个手工作坊加工的塑料片，搞不好三个月就掉了！
　　
第八：太阳膜中高档车完全不必，因为本身车窗玻璃就有防紫外线作用，而且带防暴（没有的话通不过国家监督部门） 除非用于防隐私
第九：打蜡和封釉会破坏和去除面漆,新车千万别做!!!!
大众时下在中国生产的车壳由七层组成(老车我不太清楚),在第六层色漆上面是一层弹性罩光漆,也就是说能有效地减轻一般沙粒对车漆的损害,即便受损也是多出现在车子的前脸部位,而风档玻璃和沙子或石子是硬碰硬,所以会留痕,建议在高速行驶时要远离前车,以免受伤!
一辆车的车漆在一生中最佳状态就是刚出厂的新车,打蜡和封釉会破坏去除弹性罩光漆,所以新车千万别做!!!!
[ Last edited by mhterry on 05-03-31 at 11:16 ]

下辆车就不会重蹈覆辙了：）
其实以前有很多误区（都是商家为了赚我们钱想出来的说法）

既然贴膜只是为了不让别人看到自己，那前后挡还是不贴的好，以免影响视线
倒车雷达对于新手来说是很有作用的，因为新手难免容易磕磕碰碰，有倒车雷达可避免一些磕碰，可就是练不成老车手^_^太依赖科技了

南方肯定要贴膜~~~真热阿~~~

知音阿，我这块被真皮座椅弄得头疼了
现在中午开车 情愿开捷达，针织的座椅凉快很多