发表于 2017-02-05 23:49 IP属地：未知
爱更新啦。。。正好今年回去LD家开的小红回去的，更新一下两个车的使用感受。老规矩，先欣赏，后聊天。
先来看看油耗，后面长距离的其实也有，忘了拍，最初的市区出城＋刚上高速公路的油耗
再来看看大家关心的9AT的问题，这个问题，在大白刚回家的时候我也纠结过，也曾经觉得没有希望过，后来在大白上已经验证是可以上到9档的，只是大白到9档的时机跟小红的似乎不一样。上图
再来几张觉得有意思的美图，给大家看看
小红的定妆照
晚上在地下车库想给两个车一起拍个合影，结果，牛（shui）叉（huo）的手机给拍出来了这样的效果
接下来，就来聊聊详细点的使用感受了。包括一些对比性的东西，各位有兴趣的TX可以看看，讨论下。
1，先来说动力吧。大白2.4，小红2.0。在没有上高速的时候，基本上感觉不到区别，甚至于说城市或者国道道路上，小红的驾驶感受比大白来得轻松些。自己也跟SSSS的师傅们聊过这个问题，我个人是觉得因为大白比小红要重，而且最主要的是大白是4驱的，所以发动力动力输出上，没有2驱的小红来的直接和轻便，这样就给人一种感觉，似乎小红在速度要求，特别是再加速要求不明显的情况下，比大白开起来更轻松。而且由于车身重量的区别，以及发动机的不同，小红的油门反应要灵敏得多，一踏上去会有窜的趋势。
2，变速箱，9AT！！！其实第一个问题也跟这个问题有很大的关系。单独说呢，只是为了说说传说中的第9档。小红的变速箱明显比大白升档积极得多，而且很容易就上到9档。这个，倒是不知道是不是厂家后来对变速箱的程序升级了还是2.0的变速箱设定就跟2.4的不同？大白提车回来后，经过很多次实验，证实可以上9档，但是当时大白的时速已经在135左右维持了大约3分钟，在略为下坡的高速上，第一次上到9档，但是在时速降到110左右的时候就回到了8档，后来就基本没有见到上9档了。但是小红不一样，高速上大约110左右就已然是9档了，而且在时速降到105左右还不愿意回到8档。所以在我看来，小红的变速箱升档很积极，大白的变速箱要稍微差点。这也导致的就是油耗上的明显区别。在基本差不多的市区路况里，大白的平均油耗大概在11个多，而小红目前只需要9.5左右，并且这还是小红还没有出磨合期，没有做首保的情况下。
3，声音，各种声音
大白从提车回来，天窗就一直不停的各种响，SSSS的大师傅也给各种调整，各种方法不断的去试着减少天窗的“bangbangbang”声音，只到年前厂家给他们指导了一种新的解决方案，我又关荣的去做了第一个吃螃蟹的人，幸运的是这次天窗真的几乎没有什么异响了，当然还是需要时间和不同路况的检验
。另外就是这个2.4的发动机的声音，怠速的时候那种“dadada”的声音，真的会有错觉是开了一台柴油车。问过，说是什么电子节气门还是什么东西，反正那声音是正常的。反而小红的2.0发动机，声音很好听，怠速更安静，关键是没有了大白的那种心跳的声音
4，感觉小红比大白矮一点点，胎压都一样2.4。不知道各位TX有没有对比过？
其他的现在暂时没有想起来了，后面想起来了再来加上去吧。
个人的一点购买建议，2.0的小红个人觉得已经很好了，除了少了一个后视镜电动折叠，其他使用跟大白没有区别，而且烦人的自动启停正好也没有，这个我喜欢。2.0的优越版配置基本上可以满足用车要求，除了蜡烛灯，但是这个好办，现在改灯的技术已经非常成熟，不是问题。并且从油耗来说，经济性更好。
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