3万公里的大保养，4s那个黑，自己搞那个便宜-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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3万公里的大保养，4s那个黑，自己搞那个便宜

一年不到，跑了3万公里了，距离上次保养里程9000多了，端午又准备长途出发，因此跑去4s准备搞个3万公里保养。
进4s告诉接待mm，严格按照保养手册做，加全合成机油。4s的mm倒腾倒腾给我列了3000块的保养清单，材料：火花塞4个+机油5L（嘉实多全合成）+机滤=628+1100+117=1845，工时费打点折扣加上刚好3000块。
以开车多年的经验，这实在太黑了一点，果断回家，上京东，买了1箱金美孚、火花塞和机滤，奔附近一个大众专修店。进去一看，两排8个工位，全是奥迪在这保养和维修。
废话少说，上工位，放油，保养，40分钟搞定。
最后结算，工时费80块，搞得很不好意思，怕老板倒闭，给了老板100块。
保养总费用=火花塞4个+机油5L+机滤=340+345+96+100（工时）=881
4s：3000，外面：881，这价差真厉害。
另：火花塞换下来后，工况非常好，再用3万公里都没问题，不过新货都买了，随手就让小工给换上了。国产2.0T的确实是博世的火花塞。
改天上个详细的作业。

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发表于 2013-05-24 18:35 IP属地：未知

2楼

原帖由 采花郎 于 2013-5-24 18:30 发表

5L嘉实多要1100？
你确定没看错？
对于火花塞，说明书上确实说3W更换，我在外面维修店的人也说3W更换对涡轮发动机是必须的
但奇怪的是，我在4S问保养工程师的时候他们却并不这样认为，可以延长到5W
我 ...

是的，嘉实多全合成0-30的，220块/L，黑心。
火花塞换下后，真的还非常好，用到5、6w完全没问题，改天我拍个照片上来一看就知道了。

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发表于 2013-05-24 18:40 IP属地：未知

3楼

原帖由 采花郎 于 2013-5-24 18:37 发表

如果我没记错的话，奥迪原厂机油是5W-40的
有文章说，涡轮发动机一般使用粘度偏高的机油

没错，嘉实多这个我之前一直加，因为买车送了2次保养，这个是A8机油，0-30的，不过我一万公里保养一次，不见有机油消耗情况，用这个应该没事。
现在加的是金美孚0w-40，试试效果如何。

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江湖一哥 9126 爱卡币 6410 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-05-24 20:57 IP属地：未知 4楼原帖由 123-321 于 2013-5-24 18:40 发表买的什么型号的火花塞？？？在京东上没找到340元四个的呀。火花塞是博世淘宝官方店买的，稍贵，89块一个，不过为了买真货，只好如此。型号是：FR5KPP332s，和原厂一模一样，在大众那个系统查过，原厂型号就是332的。
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发表于 2013-05-25 13:13 IP属地：未知

5楼

昨天那个帖子时间匆忙，总账没算，今天把帖子重发一个，附上保养总账的对比。
车型：2012款8速舒适版
行驶里程：32450，已保养次数：3，除首保是6000左右做的外，其余都是9000~10000km做，购车时候送
了2次免费保养，一直加A8用的0-30嘉实多极护，没发现任何烧机油痕迹，10000km时候还是满的。
泡论坛多了，看大家3w公里花费都是4k~6k，好吓人，比A6的保养贵多了，明显是坑人，保养前我先去4s
套个价格，回来自己买东西给路边店搞。
品牌                            购买价格 4s价格
空气滤芯:德国曼牌C32130          115       288
空调滤芯（内）：德国曼牌CUK2641    90       390
空调滤芯（外）：韦斯特 MK-9516    50       115
机油滤芯：德国曼牌W719/45          96       135
火花塞：博世超能FR5KPP332S       316       628
机油：金美孚0-40 1L*5             345       1100
总材料费                         1012    2656
总工时费                         100       1680
总花费                            1112    4336
大家看看，4s利润率多么恐怖，出保后真不必去，外面路边店很专业的，去那些专修奥迪、专修大众的
大店，和4s保养一样的，一样装了5053检测，技术估计比4s还厉害，4s只会换不会修。
先上一个常规保养的价格：1168元，就只是换那个原厂油和油滤，其他啥都没。

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江湖一哥 9126 爱卡币 6410 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-05-25 13:14 IP属地：未知 6楼火花塞换下来后，工况非常好，再用3万公里都没问题，不过新货都买了，随手就让小工给换上了。国产2.0t的确实是博世的火花塞。点击查看原图 (149.17 KB) 2013-05-25 13:14
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江湖一哥 9126 爱卡币 6410 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-05-25 13:18 IP属地：未知 7楼火花塞有少量猛沉淀，目测比较薄，积碳也有一点，也非常薄，擦一下就没了。刚拆下是这样的：点击查看原图 (45.25 KB) 2013-05-25 13:18
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发表于 2013-05-25 13:23 IP属地：未知

8楼

由于没带相机，将就用手机拍，吊车的工位刚好在拐角，黑乎乎，拍出来看不清，其他照片就不上了。其实如果有抽油机，这些都可以自己搞，很快的事，眼见功。4s收个2k的工时费吓人呀。
对了，机油这次加了4.6L，上次是4.5L，自己在旁边看着，放油时间长了一些，多放了一些油。

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江湖一哥 9126 爱卡币 6410 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-05-25 15:27 IP属地：未知 9楼原帖由 123-321 于 2013-5-25 14:58 发表就喜欢这样的帖子，另外，您的0W-40的机油怎么这么便宜。好不到70一升？？京东上面的，这个月大特价啊，现在好像升上去了。
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江湖一哥 9126 爱卡币 6410 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-15 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-05-25 19:52 IP属地：未知 10楼原帖由月光幽蓝于 2013-5-25 18:25 发表楼主有心了。以后我也不去4S了，话说现在京东上新上市了新包装的嘉实多极护，人为极护好还是金美孚好，换不同品牌机油用清洗液洗发动机吗没这个必要，可能会越洗越差，不要经常隔一个保养周期换一种油就可以了。
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