米版温馨提示：此帖已荣登社区日报-第916期，更多精彩互动咨询请收藏【社区日报】混爱卡多年，多多少少认识几个爱卡朋友，其中之一就是汉兰达版主蜀中大将，除了爱找他拿酒以外，又中毒他的汉兰达，以前就是SUV，无奈开了8年了，有些动力配置跟不上节奏了，当时不懂，没考虑通过性，搞的一辆两驱，使用过程中确实有点不够用。
还记得去年清明嘛，最后一天假，两口子遛狗，收到一个短信，意思是成都新出个政策，二套房受限制购买，本来想整个小户型的，这哈没搞了，老婆说干脆换个车，其实之前我们看过X1那些的，一直在犹豫，从老款看到新款，从后驱看到前驱，从四缸看到3缸，后来干脆不看了，又在买房和买车之间犹豫不定，那天收到短信心态平和了，不纠结了，换嘛，当时第一反应就是买汉兰达，马上给大将打了个电话，问他价格，哪里买的，急性子，没法，挂了电话就只杀4S，一小时下定，我甚至连配置都搞不清楚，到现在我都后悔的很，以至于在下面改装埋下伏笔，大将是汉兰达版主，那家又熟，平价定的，等7个月，我找他协调下来，2个月就提车了，还送了若干东西，这点面子是给够了的，后来在论坛，群里才晓得，我太急躁了，都下单了连配置都不知道。。。。
没法噻，本来坚定的素车主义者走上了各种加装的道路，这里不得不说广丰是非常抠门的，配置异常的底，说实话，连10万的国产都不如，就是不晓得为啥子它就那么俏，没法，只有自己加起。反正是买都买了。其实前段时间我在云上那里搞了一套喇叭加低音炮的，虽然入门级但是
比原车提升还是有很大的。本想这就够了，唉，男人嘛，对车天生爱好，上周参加了爱卡汉兰达论坛和广丰搞得十周年庆，哦豁，看上其他车友的电尾了，没法，天天念，有位车友还自制了一套电尾标识，送了我一套，看来，为了这套标我也得装一个，太扯了。
本来说今天去九襄石棉吃点啥子的，结果雨天，没得出门的动力，无聊啊，反正我是蠢蠢欲动，一直长草这个电尾，对于我经常搬东西的确实是相当方便。早上遛狗我就悄悄的问了他们改电尾的老板，说下午可以弄，我老婆这点好，改车这些她不管的，只要不出去乱来，最关键是只要她不用花钱（上周就是她忽悠我在宝二爷那里搞了台360辅助行驶系统,说好她付款的，结果弄完鬼都看不到。。。套路，套路）晚上喝酒被宝二爷，大将，冰哥洗惨了的。。。。。。
我这个前奏确实有点长，赛话多，但是必须要交代前因后果，我不喜欢太直白，感觉不好。
毕竟长草一段时间，吃过买车的亏，那么电尾肯定要慢慢了解一下了，目前市面上主流的就是下吸上吸两款，各有优劣，但是下吸的有个硬伤就是靠钢缆拉撑杆，久了的话钢缆易断还有拉伸造成定位不准，所以选择了上吸款，毕竟是靠撑杆内部丝杠工作的，稳定性要比钢缆强得多。
现代汽车最大的一个特点就是加装电子设备，基本上要和原车行车电脑能完美搭配，获得数据交换，所以协议盒成了必不可少的东西。之前的老款那些都是带了专车协议盒的，但是等于多了一个配件，还好这次安装的是新款，主机已经自带了，属于专车专用，省了不少事，安装起来基本上就是无损了，对于我来说，能不破线是最好不过的了。
安装的时候我是一直在边上看着的，不管是保养还是加装，我都喜欢用手机记录整个安装过程，同时也在群里给车友分享，互通有无。（本文将不涉及任何品牌，改装店名，电话，地址，等等）
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