其实挺好养--2013款GTR 5000公里使用和保养心得-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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其实挺好养--2013款GTR 5000公里使用和保养心得

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车到了将近5个月,开了5000公里左右,对GTR也算是有点了解了,发个贴说说5000公里以来GTR的使用和保养心得.以下心得谨代表本人和几个一起买车的朋友的实际使用的体会,如有错误,欢迎指出和探讨. 先来说说性能方面吧，GTR加速时的爆发力非常强，3000转以后明显有发力的感觉，5000转以后的加速就很狂爆了，猛加速的时候副驾驶的人会有晕的感觉，200KM/H内的加速应该说是少有敌手了，200以后的加速落后于很多轻量化的超跑，跟SLS实验过，150同时加速到200以后基本只有看尾灯的份了，除了4驱系统的动力损耗，这跟车重有很大关系，毕竟GTR重1760KG，SLS才1600KG左右。虽然因为体重问题造成了后程加速变慢，但得益于又大又宽的外观，车内空间在跑车里已经算很大了，载4个正常人完全没有问题，平时只坐2个人的情况下前排空间还是挺大的。GTR的悬挂比较硬，但椅子还算舒服，所以平时代步用只要路况不是差得离谱舒适性都还是不错的。GTR虽然加速很狂暴，但却很容易驾驭，高速变线和过弯加油都很稳，很好操控，尤其是高速时的操控非常不错！极限也非常高，以前没开过超跑的人也很容易就上手，方向盘重量不算重，略轻于911。相信大家以前都听说过GTR波箱脆皮的问题，我刚入手的时候也挺小心，经过一段时间的驾驶后发现13款的波箱已经完全没有问题了，一起买车的朋友也经常使用弹射，至今未发现什么问题。综合油耗我现在是17.5，平时开得不算温柔，如果温柔开估计能到15以下，不过这车如果开得太温柔就没意思了，高速90-100左右巡航的时候油耗最低，能到10个左右，但GTR这个车温柔开油耗低，但爆开油耗会大得离谱，有次带朋友体验加速，爆开了几公里后明显感觉油表少了一格，估计GTR爆开的时候油耗要超过30+。质量方面我和几个一起买13款的朋友开到现在都没发现什么小毛病，这点还是比较满意的。很多车友问我美规GTR用油的问题，我一直只加中石化的97号汽油，未发现任何问题，有位一起买车的朋友当地因为没有普通汽油，加的是98号的乙醇汽油，几千公里下来也没有发现什么问题。群里这么多GTR车友也没有人抱怨过有油品不适应的问题，看样子美规GTR用国内的油还算习惯吧。GTR的做工一向是大家诟病的地方，经过几年改进以后13款的GTR在做工上算过得去了，个人感觉跟老款的宝马5系差不多吧，有些细节的地方还是不够讲究。中控在震了1000多公里以后有点异响，不算太严重，路差的时候会响下，可能我以前习惯了房车的安静吧，对这类异响比较敏感，GTR底部有块碳纤维的底板，路上有沙石的时候打在上面很响，跑车的隔音又比较差，基本就开着音响开车吧，不然听着会烦死，GTR的刹车是BREMBO代工的，性能还是不错，大力刹车的时候能达到1个多G的减速，日常使用性能足够了，但着刹车异响太烦人了，跟个电瓶车一样，听着太难受了。。。。问了几个人都是这样，改装店的人说高性能刹车都这样

，求解决方案。
再来说说保养的问题，以前打算买GTR的时候经常听到GTR的保养费用多少多少高，一段时间甚至被保养费用吓得直接放弃，后来这个车的保有量大起来以后保养维护费用也渐渐透明了，我开到2000英里的时候在杭州某3个字母的改装店做了一次小保，换了300V机油，一共1X00元，以后小保5000公里做一次，不经常上赛道的话大保2-3万公里做，价格大概1万稍微出头点，总体保养的费用还是能接受的。
补充一点:今天发现前刹车盘有几个通风孔附近有2MM左右的裂纹,每个盘大概有5个孔左右有,虽然事先知道GTR的刹车容易产生这样的裂纹,但才开5000公里就发现这样的问题心里总感觉不大爽,这是我目前发现GTR最脆皮的地方

.这里询问下懂行的车友,我开车看到前面红灯喜欢老远就带着刹车慢慢让车停下来而不是像有些人那样离红灯只有几米了以后大脚刹车,我这个开法是否更容易引起裂纹?
[ 本帖最后由小宝520 于 2012-12-10 15:59 编辑 ]

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发表于 2012-12-10 09:33 IP属地：未知

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原帖由 拿铁e 于 12-12-09 19:57 发表

小宝，你把GTR和911的操控比较下。
这两个车比较着说，大家比较有直感。
多谢你！

911我只开过9974S,所以加速方面我没法做比较,操控来说低速的时候911要灵活点,毕竟车的大小和重量相差还是比较大的,GTR让人的感觉就是稳,变线和过弯都很有信心,哪怕加速到300还是非常稳.

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小宝520 4655 爱卡币 3262 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-11 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-10 09:34 IP属地：未知 3楼原帖由 choume 于 12-12-09 21:27 发表 SLS是1620KG，不是1400KG，和GTR比其实差不多重的，后段应该还是四驱比较消耗不好意思,是我搞错了,印象中SLS的加速跟458差不多所以一直以为重量也差不多 ,谢谢指正.
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发表于 2012-12-10 09:38 IP属地：未知

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原帖由 翻包皮的少年 于 12-12-10 00:54 发表

那排量和GTR差不多的TS是不是200KM后的加速能力也比大多数普通超跑差呀？连SLS都跑不过的话那不是430，458，小牛，R8这些都跑不过哦？

如果是大家都保持200,然后同时加速的话GTR肯定跑不过458 SLS 跑过430应该没问题,我朋友用改了外挂MTM电脑的PANAMERA TURBO跟911T在高速试过,没车的情况下911T跟不上PANAMERA TURBO,我记得关大少以前实验过大家都从100多开始加速,TS跟不上458.

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小宝520 4655 爱卡币 3262 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-11 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-10 11:28 IP属地：未知 5楼原帖由翻包皮的少年于 12-12-10 11:12 发表 LZ能不能透露下一年的保养费用和保险费用？保养的话1年2次小保,2000多块钱,保险第一年2W9
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原帖由 翻包皮的少年 于 12-12-10 11:40 发表

。。。。杂听起来跟养台普通的A8，7系啥的没区别。我经常在本吧见有人说养这车一年得20万啊，那是花在啥地方了哦

正常开的确跟养台740没什么区别,20万的开法有啊,我的GTR群里就有人一年20万费用,每星期去一次赛道,一年开2万英里,因为经常下赛道的原因大保养就得1万公里做了,一年光大保养就得3次,平时一直爆开,再加上改装了GT600,听他形容油耗估计得接近40个.一套轮胎要1万8多,他一年要好几套....外加刹车片和盘,一年20万的确也差不多了.

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小宝520 4655 爱卡币 3262 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-11 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-10 15:50 IP属地：未知 7楼原帖由东东666 于 12-12-10 15:41 发表 0-100实测了吗 alou那软蛋只跑4秒没有用D-BOX试过,没用弹射上次用秒表试了次大概4秒稍微出头点,阿娄用弹射才4秒? 三少说他们的12款GTR用弹射实测最好成绩3.1秒啊.
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小宝520 4655 爱卡币 3262 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-01-11 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-10 16:07 IP属地：未知 8楼原帖由东东666 于 12-12-10 15:58 发表 PT刷后马力扭矩峰值功率？据朋友说好象有800+扭力,马力不知道提高了多少,估计应该跟原厂的PANAMERA TS差不多了,代价是1000公里不到就得加升机油
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