发表于 2010-05-04 17:14 IP属地：未知
查看 71.7W | 回复 226
《MKBpower逛2010北京车展奔驰展馆》
车展是车迷的节日，我自然不会放过每年上海和北京的国际车展。由于近来比较忙，今年的北京车展险些擦肩而过，直到4月30日，就在人山人海的最后两天前，我和远道而来的卡友“潇洒的老虎”冲进了北京车展奔驰展馆。
我自诩“奔驰铁杆儿拥趸”，每次车展除了车模MM，我基本上只关注奔驰。车展上看车很累，远观人潮涌动，近赏摩肩接踵。美眉的香汗、莽汉的体臭和着新车散发出来的迷人味道在展馆里蒸腾。车展上的展车，大多是平素已司空见惯，即使冠以所谓“全球首发”、“中国首发”的车型，也都已不是网络上的新鲜东西。那么看车展看什么？我觉得其一观车市，每次车展都是厂家未来一年市场策略的风向标。其二是品车文化，品奔驰车文化。其三是猎艳车模。
今年北京车展的展馆面积比去年4月上海车展小很多，更不及去年9月德国法兰克福车展的五分之一。以下是MKBpower对2010北京车展奔驰展馆的几点不成熟、非专业的总结，各位看官轻拍砖。
1、务实。奔驰将展馆的“眼位”留给中小排量车型，大排量及AMG沦为陪衬，这昭示着未来一年甚至几年的奔驰中国市场策略，上量才是硬道理。
2、妥协。全球首发加长型E300L占据了展馆最为醒目的位置，风头甚至盖过SLS和迈巴赫，再加上E260L CGI，与其说是“全球首发”，不如说是“具有中国特色的奔驰主义”更为直白，“更大、更长、更肉”的中国车风终于击败了德国意志。
3、中国元素。展馆四壁上的“天书”字幅，将奔驰的“安全Safety、优雅Elegance、设计Design、卓越Excellence、尊贵Respect”的理念和中国文化完美结合，但唯独缺少了“运动Sports”令人遗憾。奔驰在这种八竿子打不着的品牌建设上永远不缺乏创意，也总能令我们养眼养心。
4、300当道。CLS300、ML300、GLK300、E300L、C300将成为奔驰中国的当家花旦，奔驰面对中国市场竞争态势的“急赤白咧”的心态昭然若揭。
5、鸥翼情结。“中国首发SLS AMG”的说法虽属噱头，但时隔半个多世纪，奔驰鸥翼Gullwing终于在AMG的手中重新展翅，请把我们能竖起的大拇哥都竖起来，朝上。
6、未来。“全球首发Shooting Break概念车”令人驻足惊艳，对于这款即将上市的全新CLS，奔驰全球设计总监瓦格纳教授一语中的：“梅赛德斯-奔驰呈现最新风尚坐标：兼具运动、设计及感官时尚的结晶之作。”网络上有人将“Shooting Break”译成“猎装”，我觉得并不贴切，那简直就是一支“猎枪”，而且“猎物”们当以撞上枪口自扣扳机作为一种荣幸的归宿。
7、遗憾。梅赛德斯-AMG全新5.5L双涡轮增压怪兽未能在其全球最大的市场概念一下，从另一角度诠释了奔驰深沉、内敛的格调。
感谢小花送我车展专业场的门票，虽然去晚了，但还是让我这个“小花粉丝”终于有机会和偶像零距离合影，了却老头儿平生一大夙愿。
感谢“潇洒的老虎”心血来潮蹦到北京，你不来车展我也看不成，北京的天也不会那么好。你还给我带来那么多好吃好喝的，太客气了，下次不带这样的，还可以再多整点。
[
本帖最后由 MKBpower 于 2010-5-4 21:30 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号