发表于 2011-11-29 22:26 IP属地：未知
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廣東 R18 走入歷史 -- RS18-GT 誕生
自從去年中了 R18 大毒後 (作業在此  网页链接), 一直很滿意的開著 R18...... 直到不小心又誤闖毒窟, 再次中毒
可憐的 RMB 離家出走, 帶回的一堆毒藥........ 不囉嗦, 看毒品.... 
低調的包裝
脫了脫了
得到你不容易阿 
拆車去!! 小弟大哥排排站
K03 我不會想你的......
來幾張上車照
先說說感受:
與之前 R18 相比, 出力點晚了近 1000 轉, 但出力時車子是順又快. 明顯快過 R18. 尤其是中速再加速, 那一氣呵成的爽無法形容
GT28RS 配 APR 全段簡直是絕配!! 整個排氣聲也改變了...... 之前稍有 "雜音" 的 APR, 現在是低沉的怒吼..... 幾個車友第一個反應就是 "耶, 排氣聲音怎麼不一樣了"....... 除了爽, 還是爽
試車第二天晚上, 路上遇了保時捷 Panamera 3.6. 耐不住性子, 還是直接槓上....... Panamera 果然快, 0-50 馬上彈出去, 拉開 1.5 個車身...... 80 KM/H 開始拉回, 110 拉齊頭, 160 KM/H Panamera 3.6 收油不玩, 我也降速 (固定照相點)........ 開 Panamera 3.6 的小夥子從我車旁邊過去時還是一臉錯愕.....
目前非常滿意, R18 再進化又上了一個層級.......
當然, 公平起見還是得說說缺點:
離合, 是完全不行...... 這個要強化, 也是下一步驟....
因為出力點晚, 市區開車的習慣要稍稍調整.... 不過對我個人影響不大. 再改之前已經有心理準備了, 不過遲滯的 比我想像中的緩和很多, 這點有點意外. 當然, KN69 進氣 + 76mm 的排氣, 對低轉扭力的損耗也是 "功不可沒".........
後續會陸續更新車況!!! To Be Continued!!!!
先附上一 "性能參照表" (100km/h - 200km/h)
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