发动机的润滑油，经过一段时间的使用后，由于高温和燃烧过程中产生的酸性物质，会使润滑油的抗氧化性能和清净分散性能遭到较大破坏，在引擎内部生成胶质、积碳和沉积物。从而会加速磨损，甚至堵塞油道，发生重大故障，这无异于“心肌梗塞”。如果每次换油，对发动机内部都不清洗，那就等于把新机油加入到脏污的引擎中，即污染了新机油，又留下了隐患。
过去并不是不知道存在这个问题，但没有更好的方法来清洗发动机，只能是放出机油后，用60%的机油与40%的柴油混合，加在发动机中，拆下火花塞，用手摇转曲轴5分钟，使清洗油达到机件表面，然后将其放出。其实这种方法既费时、又费力、效果还很差。
现在情况大不相同了！首先，轿车发动机根本没有可以用手摇转曲轴的卡爪，无法用手摇柄来摇转曲轴；其次，如果用这种“清洗油”代替机油让发动机怠速空转，会使发动机受到很大的损伤；第三，现在有了专门用于清洗发动机的产品，那就是引擎内部清洁剂，它可以在发动机运转的过程中，就把发动机内的有害沉积物清除干净，对发动机还没有丝毫的损伤。那我们为什么不用它呢？
当我们了解到这一点之后，是否就完全知道了换机油的正确方法呢？不是！正确的换机油方法和程序是这样的：
第一， 首先是要正确的选用机油。选用机油要根据您的车型、年款和环境温度，确定使用机油的黏度等级和质量等级，否则会直接影响您的发动机使用寿命；
第二， 要在发动机热状态下向曲轴箱内加入引擎内部清洁剂，然后起动发动机，怠速运转半个小时，在此期间应注意机油压力警告灯是否点亮，如果点亮，就必须拆卸油底壳，清理积滤器滤网，保证机油泵吸油通畅、机油压力正常；
第三， 发动机熄火后，拧下机油滤清器，趁热放出或吸出油底壳中的全部机油；
第四， 在新的机油滤清器的橡胶密封垫上涂上新机油，以适当的扭力装上它，然后向发动机中加入新机油，使油面达到油尺上限；
第五， 起动发动机，怠速运转，检查机油压力和机油滤清器四周，压力应合格、滤清器无渗漏；
第六， 发动机熄火，20分钟后再次检查机油油面，应在油尺的上下限之间。
在更换机油的整个过程中，操作要特别规范，所有发动机敞口的部位都要干净，只有这样，才能保证发动机内部清洁。
     那么，我们陕西的XDJM该用什么添加剂呢？安耐驰。当然不是。答案是壳牌的添加剂。     
      壳牌蓝珊瑚（blue coral）是一种全面保护发动机、水箱、燃烧室、喷油嘴的添加剂。
它会与机油接触，形成一个金属保护膜。针对漏油的发动机有专门的止漏剂。
彻底清除水箱上的杂质。
彻底清除燃烧室和喷油嘴上的积碳
  
     为什么要有最后一段呢？因为坛中有些兄弟听说过，想要这个东西。也是这次团购机油的内容之一。所以才介绍一下
   第二讲中将为大家继续详细介绍蓝珊瑚。
[ Last edited by patrickzhang on 05-01-05 at 14:41 ]

为什么要有最后一段呢？因为坛中有兄弟想要这个东西。所以才介绍一下

本周末调查结束，下周三以前完成购买，大家拿到手

把他顶上去。

其实有时也是找个事来作作。呵呵！只要是自己感兴趣的事，大家都会乐意花费时间和精力的。

顶上去，大家看