白富美到邻家女孩的蜕变，奢侈品到工具车的回归。-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

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发表于 2016-05-22 16:47 IP属地：未知

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白富美到邻家女孩的蜕变，奢侈品到工具车的回归。

六年前的夏天，作为媳妇的陪嫁车，甲壳虫飘然而至。在2010年那阵，这车和MINI基本还属于白富美的专用奢侈品,当时父母小区里但凡有适龄的女孩，家里基本都给配了甲壳虫或者MINI。媳妇当时也是受了熏陶影响，指定就这车了。给她跑完了磨合，就基本属于她私人财产了，也没人借她这车，相当省心，不像GL8逢年过节的就被客户借走。这车最大一问题就是男的真没法开，太娘了。前两天前杠喷完漆给她把车从4S开回来，道上碰一宝马3系，开车一小男孩，从后面拼命追上我，四目相对半秒钟后，他立马减速了，真是没法说。
   最近媳妇开始叨叨，车太小了，儿子不爱坐后面宝宝椅，腿总踢到前面椅子背。实际上儿子一个月都不见得坐几次她的车，这就是拿儿子当借口想换车。综合她自己平时表现，我是懒得给她换车，上一朝九晚五的清水衙门班，还天不天总爱出去疯去，儿子一大部分时间都是姥姥给带着，当妈妈当的完全不及格，冲着孩子姥姥这么辛苦的帮我们，也就懒得和这不着调的媳妇闹情绪，而且还有家里的小祖宗儿子，想想就释然了。
   扯得有点远，甲壳虫这车其实操控还是蛮好的，尤其是开过的车越来越多的前提下，就特能理解人欧洲老百姓为什么这么喜欢买底盘过硬的小车，真好开也真方便。当然这情况也得分地，一二线城市最适合这车，堵车吧不至于像北京堵成狗，又不像小城市马路上就没多少车，想怎么开怎么开。但是一回天津，甲壳虫绝对首选，钻个市中心商场，犄角旮旯谁都没她好使，路上跑起来说变线就变线，你都不用担心尾巴会不会扫到别人车头，拐个地下车库拐角，你就放心的过，绝对蹭不了车。老丈人最近搬了新小区，车库出入口设计反人类，有时真想敲死这开发商设计师，开大点的车进门庭得小着一百二十颗心别蹭着。甲壳虫就省心的多。唯一不太爽的就是转向有点重，不知道大众怎么想的，一女人车搞这么重转向想干嘛，锻炼女人的右手吗？再有吐槽一下大众的刹车脚感，非常不线性，前段有虚位。
空间问题两极端，前面相当宽敞，无与伦比的宽敞。后面就完蛋了，坐两大人应急可以，坐小孩完全没问题，所以媳妇说什么孩子腿踢椅子背不够用了完全是扯淡。动力问题基本就是1.6的正常表现，不温不火。3000转给油还能冲，过了4000就谢了，纯属浪费油了。大众的一众老车其实真是挺皮实的，基本就没出过什么毛病。但是现在这套DSG加涡轮,估计是技术太超前，出毛病的太多。完全把以前老大众皮实耐用那点民间口碑资本给消耗干净了。而且大众在国内也算家大业大了，别管是断轴还是变速箱问题，解决方法太敷衍国人了，企业这么做也算是败家的开始了。

   作为一资深汽车发烧友，基本主流的网媒都逛逛。先上一张前些日子的北京车展照片，爱卡送的票，留张照片当纪念，以后老了可以跟孙子吹吹牛，想当初爷爷是中国第一代车迷。

再谈几句机油的话题，也算泡了很久油坛了，作为一理工科出身的，估计没有不爱折腾的，甲壳虫最适合的机油就是嘉实多极护5-30，也算这牌子这型号的顶级货了，当初买车时为了不脱保前三年都4S的油用着，嘉实多磁护半合成，真是必须7500公里就要换油保养，一到7000公里的坎上声音就立马变了，明显就衰减。出了保就喝了次金美孚，确实长效，一万公里的时候感觉比当初4S换新油时还好使。第二锅就换回嘉实多极护了，一直用到现在。极护比金美更舒服点，要顺溜。金美还是比较适合奔驰之类的涡轮车。
大众的原厂推荐嘉实多，主机厂的推荐真是最配的，没必要折腾，就买有原厂认证的，然后把机油买到顶级就好了，最省心，最好开。

各种保养产品，囤货囤了很多，好几台车都能用。

已经6万了，平均一年一万。基本没上过长途，所以上面的TCP真是必备品，前些日子加了次壳牌的油感觉不好用，一罐TCP下去就管用，万金油。

把座椅套，方向盘套都拆了，看着真痛快，就是中央扶手那摸来摸去的太脏了，强迫症患者娶了懒媳妇实在让人头疼，我自己的车一尘不染，连雨伞都放的很规矩，最受不了脏乱差。

顶棚高的好处就是上面永远是干净的，不会被脏手抓脏。

安座套的好处，不然真没法看了。

停车位还是挺多的，市中心真是很难找到这样空旷的地下车位，小区物业估计愁疯了，本来还想拿车位费捞一笔，没想到有一半的车位是富裕空着的。也算是现在难得的奇葩现象，现在市里的小区，别管是老的新的，停车位都是紧张的，这点上感觉这小区真是买值了，但是也没准哪天就不让没买车位的车进了，相信物业是干的出来的。

大鹏展翅，这门子挺重挺大，开合角度也大。前脸是6年来的小伤痕，一直没走过保险，前两天一起走了下喷漆。

甲壳虫本身定位就是个皮实耐用买菜车，只是前些年基本被白富美垄断了，这价位买个雅阁，帕萨特对于当时一个中产家庭来讲更划算。随着这几年的收入增高，车价下行，她的身价终于开始慢慢接地气了，本来就是邻家女孩的定位产品，就是工具车的范畴，就应该随着汽车市场的逐步健康开放，合理竞争回归到她本来的市场定位上来。

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来自爱卡Android版发表于 2016-05-26 22:59 IP属地：未知

2楼

引用 hb0421 于 2016-05-22 20:45:41 发表的回复

给你同款车，

。机油美孚0W40。关心用及护的效果

极护跑起来顺畅度会比妹夫更好、金妹的粘度稍微高点、长效性感受是一样的、跑到1万都感觉不出衰减、主要就是起步时极护会更顺畅点、当然我这是1.6排量的、1.8t就不清楚了、反正综合其他车辆的用油情况、个人感觉就是原厂认证的相对更好用点、别克自吸车用极护就没有妹夫好使、奔驰涡轮车也是妹夫的好用、但是差别也不是太大、但是还是能感觉出来区别、不需要脑补的！至于油耗我觉得金妹和极护差不多、没特明显差距、一家之言、不见得都对

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飞翔的凡尔纳 1.6W+ 爱卡币 481 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-03 来自天津市\|天津市	来自爱卡Android版发表于 2016-05-26 23:00 IP属地：未知 3楼引用浮生沉迹于 2016-05-24 21:39:24 发表的回复虫子威武，我也是老虫。
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4楼

引用 513411641 于 2016-05-26 03:24:27 发表的回复

其实就是完全不适合女孩子开的车，不止方向重，还有手刹也很重，反人类的设计，
隔音也有问题，跑个长途，听力至少下降了百分之十，
加速不爽，太肉，
转向灯开关行程过大，
收油后滑行距离是正常车的三分之一，收 ......

您说这些情况、有一部分确实是它自身的毛病、所以说纯讲性价比还是买雅阁、帕萨特更合适、但是您这车我觉得应该好好保养检查一下了、怠速抖动和油耗问题可能积碳有点多、看看缺不缺缸！这车10个油顶天了、我媳妇基本天天8个油上下班、当然特堵车或者帝都开车不能比！

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飞翔的凡尔纳 1.6W+ 爱卡币 481 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-03 来自天津市\|天津市	来自爱卡Android版发表于 2016-05-26 23:15 IP属地：未知 5楼引用贝吉塔于 2016-05-26 13:14:15 发表的回复多钱出啊？挂网上了，委托他们专卖、说9万出点头的意思，有兴趣您自己翻翻吧，这种小众车保值一般
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飞翔的凡尔纳 1.6W+ 爱卡币 481 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-03 来自天津市\|天津市	来自爱卡Android版发表于 2016-05-26 23:18 IP属地：未知 6楼引用 xfyo 于 2016-05-26 13:52:15 发表的回复这经典到车，你婆婆要换，真不知道是这么想到，车这东西不能开一辈子，我倒是有收藏的心，但是没这力，关键是没这么大闲时间折腾，兴许等老了没准再收回一辆来折腾，
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飞翔的凡尔纳 1.6W+ 爱卡币 481 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-03 来自天津市\|天津市	来自爱卡Android版发表于 2016-05-26 23:23 IP属地：未知 7楼引用 fugue_bach 于 2016-05-26 15:12:00 发表的回复的确,这车的价格越来越接地气了,至于质量嘛,可以与新车主聊聊... 大众这新动力总成真是不好伺候，dsg涡轮开着挺不错，就是太脆弱！不折腾他们家新车了，包括奥迪，还是奔驰宝马质量比较过硬
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