kikisi作业 - 不一样的变道辅助，车道保持，RS方向盘-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-10-08 23:15 IP属地：未知

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kikisi作业 - 不一样的变道辅助，车道保持，RS方向盘

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好久没空上坛子玩啦，今天有闲空，来总结下最近的折腾体验！
其实这几样东西早就上车跑了两个月，就是一直没有机会跑跑高速试玩，这次十一出游跑了两趟高速，终于有了比较全面的体验，大众的变道辅助和车道保持的确是高大上的功能，开车不用扶方向盘的赶脚相当好玩,非常过瘾！
不多说了，上图上视频放毒吧 ~~~

上一段跑高速变道辅助视频：

*****

还是先晒盘子吧，这破车阅盘无数，哈哈

RS徽标，欧版刚出的时候就想上她了，如今愿以偿。

全新RS三幅，重点是拨片也OK哦，手感谁用谁懂！

驾驶辅助能勾上的全选上

路上有限速的牌子，都能正确投射到仪表盘上。

交通标志识别，这个是能说很NB。
拆来拆去的，气囊灯偶已经无视了~~

车型终于是对了，二胎显示改补气了~~

升级版RNS TV SYSTEM~~

看CCAV更清晰了有木有

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换大字库试试，不错一样都能勾~~
车道保持显示的车道检测，压线会有提醒虚线

右变道：

左变道

[ 本帖最后由 kikisi 于 2014-10-9 21:59 编辑 ]

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发表于 2014-10-08 23:17 IP属地：未知

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为什么要说是不一样的呢？走头，和其他车友，用四个圈的壳子改，但据偶观察，明锐大耳朵壳的背后，正好是有设计出原厂变道灯的磨具印的，只是口没开而已，那我就尝试一下原厂原车壳子试试罗，后视镜壳子发到朋友工厂，百多万的数控机床，完美铣出本来就该有的灯孔。
用原车壳，有一个好处，弧度和原配底壳，是完全兼容的，不像四个圈角落有翘出多一点，转向也不用更换了。上图看看吧

工业级数控机床，加工OK的原厂折叠耳朵壳。
效果不说是毫无瑕疵，但也完全满足了要求！

原厂变道灯，完美卡入，效果还不错。四圈的灯弧度很有点BT，比大众的难掏的多。

另外一边哦~~ 原厂镭射灰原厂壳

上点，点亮试试，海拉的这破灯设计的也是极品，4V就亮了，应该限流电阻很小~

电压打到5.8V，已经是高亮度状态了。

关键的是底壳，完全兼容原厂狗屎灯~~

和原车大耳朵比比~~

拆下来PK！一下子就高大上啦
壳子解决了，变道辅助，剩下的就是农民工活了，拆杠，走线，打洞，固定。

比划中，定位

打洞

洞OK了，准备上铆钉~

打拉铆钉螺栓，这把破钳子不便宜，其实用螺钉一样可以，只是不够完美。

铆上了，防松螺丝伺候

细节，因为MM屁股这里有弧度，所以用双层螺钉定位固定。

非常牢固

完事后补点螺丝胶，防松，防水防锈蚀！

插上插头后，开始走线，

走线其实有一个小技巧，地线全车公用，所以，可以只用2根灯驱动信号线，分别去左门，右门铰链过线即可，地线在后视镜里面取。可以省很多事。当然扩展网关线和电源是必须的，只是因为N久前就有布置二代胎压，所以网关和电源都可以都在尾箱处理并线，最终剩下的布线工作已经是极简单的事了。连拆门硬件安装，2不到个小时全部完工。

完工后，立即启动，方向盘勾选变道后，变道灯立即亮起，基本也就收工了.

[ 本帖最后由 kikisi 于 2014-10-9 00:21 编辑 ]

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全部完工后的效果：

车速超过30KM以后，之前表盘上一万年也不会亮起的绿色变道灯就亮起，提示这时候雷达已经开始工作。

VW最新的车道保持，其实已经不是老款的单纯车道保持了，新款很强大，一机三用，全部功能包含了
车道保持，交通标志识别，和自动远光。3个非常高大上的驾驶辅助功能！

车道保持开启后，行车辅助视图，彩屏在这里显示A5前部辅助系统，包括ACC，等

交通标志识别，马路上的限速标志，统统逃不过车道保持的眼睛，识别后，1秒钟内立即仪表会给出提醒！

这个？确定偶不是车震~~哈哈

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彩屏其实真也就那样，大字库白屏也很不错，看看吧，该有的都有，那一样都没缺~~

迟早要把永久保持给搞定

这个是找到了路的意思。看到黄变绿，意味着你可以放开方向盘，抽根烟，打个盹，充个电，泡个妞~~

不会把你带到沟里去的~~~

新发现一个情况，如果开着定速巡航，跑高速，然后又极少扶住方向盘，让车道保持给你自动打方向盘，这样开车，多开一会，就会很容易就开出疲劳提醒了，估计系统判断驾驶员有可能是在睡觉吧，会比平时高出很多频率，提示您该喝咖啡了，比较搞 ~~

这个LOGO的确比VW那个好看。

开巡航，不扶方向盘，120KM高速畅游~~，赶脚比较科幻，但的确是现实。

注意看温度旁边，已经开启了自动远光功能，远光不用管了，自己切换远近光。这个设计只能说老外太文明了。

一些设置菜单。

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最后一些图：

题外图，玩彩屏发现新的超蓝，居然多了这个，大爱啊

告别了死板，白痴的提示，有懂的没~~

预告贴放一段大毒，MQB的高7已经破解掉永久保持视频，开着ACC，然后激活永久车道保持，跑高速，油门就不用踩了，刹车也更不用管了，方向盘也不用手扶着了，您只需要坐着欣赏路边的风景就行，VW的驾驶辅助系统越来越倾向与自动驾驶了～～

*****

[ 本帖最后由 kikisi 于 2014-10-9 22:18 编辑 ]

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折腾总结：
大众变道辅助，车道保持系统。为进一步提高驾驶安全，辅助驾驶提供了便利。
只是这一整套系统，在斯柯达明锐上能完美折腾下来实属不易，属于真正发烧级改装项目，整个改装的难点是在软件修改，仪表数据修改，以及硬件改造上。所以不是很推荐普通车友改装
但是极力推荐骚货们，完美控，原厂控们上一套，感受一下大众科技的魅力。明锐身上能挖的，能玩的原厂内容已经越来越少了！这一切一定值得您去追求！

[ 本帖最后由 kikisi 于 2014-10-9 00:52 编辑 ]

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来自爱卡iPhone版发表于 2014-10-09 09:32 IP属地：未知

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引用 goahead8517 于 2014-10-9 07:17 发表的回复

1、奥迪的转向灯条有观察窗~所以能不能换一个思路，把奥迪A4L下面那块不带登车灯的板铣出skoda登车灯的位置？
2、那个铃声设置超蓝一直有的
3、啥时候玻璃才能搞定，摄像机和后视镜神马的有没有明锐定制版？

掏底壳子这思路也不错，难度也低可以试试。彩玲老的一直出不来，玻璃这个月肯定出。放向机弄好了没？

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引用 goahead8517 于 2014-10-9 09:55 发表的回复

方向机已经换好，就等玻璃和摄像头了~
彩屏现在还是拆散接线的状态吗，稳定不

玻璃我会第一时间测试的，有可能需要重新校正。表蛮稳定呀，白屏大字库一样都支持。
壳，镜都准备好了

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引用 youngso 于 14-10-09 10:14 发表的回复

我已经开通车道保持了，但没有此功能呀，而且到现在也没敢试方向盘震动警告
我的摄像头零件号软件: 3AA 980 654 D 硬件: 3AA 980 654 A

这很正常，交通字符自动识别，是需要激活RNS510的FLA支持的，还有如果恰好是VW版，一定会杯具，哈哈。~~

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