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菲亚特论坛|FIAT zone >  闲来无事,聊聊我的轻皮带轮和速马力齿轮油

发表于 2007-12-10 16:07    IP属地:未知

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闲来无事,聊聊我的轻皮带轮和速马力齿轮油
    终于在回龙观老张的小店更换了UPSOAR轻量化皮带轮和速马力75W90合成齿轮油。
    这个UPSOAR还真是个好东西,转速攀升的速度比之前轻快了不少,而且一箱油跑下来貌似还省了一些。速马力齿轮油刚换上前两天似乎没有什么令人惊艳的表现,也许是本人之前用的SK 75W90就已经不错吧,速马力最直接的感觉只是换档手感更柔和了一些,没有了之前个别档位发涩,卡滞的现象,至于其他的驾驶感觉还真谈不上。
    就这么跑了400多公里,一次在机场北线火寺入口,刚进来车速比较慢,而且是贴着路边正常行驶,一辆323急速从我车边掠过,有意无意的用车尾晃了我的车头,而后按着喇叭狂奔而去。本人着实想看看323是何方神圣,随即一脚油门下去,踩离合轰油43,狂追上去。3档转速接近5000,表速100左右迅速切入4档直接地板油。眼睛盯着323的屁股逐渐靠近,瞥见转速又5000多了,马上换到5档,继续加油,维持了半分钟左右,终于如愿干掉323,胜利的快感油然而生,居然忘了看一看323车主的尊容。(速度比较快,也就没敢看)
    这是换了轻量化皮带轮和速马力齿轮油以后的第一次狂奔,感觉轻皮带轮的确有用,45档的转速比以前活跃了很多,3档的提速感觉在3500转以后愈发明显,确实是物有所值啊!
    另外速马力齿轮油的作用也逐渐显现出来,1.5的变速箱众所周知,急加速换档容易打齿,尤其是3 4档降档操作时。这次激烈驾驶不但没有用SK时轻微打齿的现象,反而在换档时有一种水到渠成的感觉。看来,速马力在激烈驾驶时对变速箱的保护作用确实是值得肯定的。只不过它的价格也够令人咂舌的,一瓶1L的价格比4LSK还贵,真是败家啊!呵呵 个中滋味:痛并快乐着


[ 本帖最后由 0457 于 07-12-10 16:21 编辑 ]

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发表于 2007-12-10 16:21    IP属地:未知

原帖由 blue1201 于 07-12-10 16:18 发表
323,是不是马子大啊?
银色的马自达323,呵呵

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发表于 2007-12-10 16:41    IP属地:未知

原帖由 沈阳小室 于 07-12-10 16:29 发表
UPSOAR轻量化皮带轮,是不是德国牌子的,啥颜色的,多少米
说是德国品牌,包装盒子上写着MADE IN EU,是紫红色的,600多吧

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发表于 2007-12-11 08:12    IP属地:未知

原帖由 sz老车手 于 07-12-10 17:29 发表
小小的皮带轮无论怎么说能很明显的提高加速度,难以相信
偶的FIAT1.5先后改了PIPERCROSS风格,HKC芭蕉,电装IK20火花塞,5-STAR缸线,SUPERSHIPS晶片,现在又改用了轻量化皮带轮,其他的诸如摩圣,机油,地线,整流器,平衡杆等等就不用再说了.
不过您说的对,光靠轻量化皮带轮的确不会有很明显的作用,但它确实是一件相当不错的改装用品.

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发表于 2007-12-11 08:26    IP属地:未知

原帖由 菲亚特CEO 于 07-12-10 17:52 发表
皮带轮确实有用 我在3500以上感觉明显点 323提速不慢滴 要不是狠点油 还真不好超它 LZ的速马力齿轮油应该多介绍一下经验(比传说的SK还好?) 另外3档5000已经超100了吧
速马力齿轮油在用时间还比较短,不过一直在用速马力的机油,感觉不错,再跑个千把公里应该会有更深的体会.不过说实话,它确确实实比SK要好,只是价钱更好,而且它是GL-5,GL-6级别,看好多TX的帖子介绍,说其中的极压剂含量比GL-4高一倍,可能腐蚀性更强,我是彻底中毒了,不过还好,目前还快乐的活着,呵呵
至于3档5000是不是已经超100了,说实话:真没敢看那么清楚,应该差不多吧.

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发表于 2007-12-11 12:02    IP属地:未知

原帖由 八斗 于 07-12-11 09:29 发表
LZ 有没有在没换的时候试过5000转换档呢?
经常的事,不过有轻微打齿以后就很注意了,尽量避免在很高转速换档.
现在即便换了速马力,也没敢经常维持高转,毕竟咱们变速箱的硬伤不是光靠好的齿轮油就可以根治的,只是改善而已.

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发表于 2007-12-11 12:07    IP属地:未知

原帖由 apirlfool 于 07-12-11 10:51 发表
顶!我也不久前在回龙观换了皮带轮,也是紫红色的,呵呵
不过我的是派朗。
我换了全合成机油,加了平衡杆,换了P6000四条,换了轻飞轮。
下一步如果要改善动力,你推荐哪项?
期待指教。
呵呵,如果条件允许,我的下一步计划就是轻飞轮了
至于您的下一步计划:根据自身的使用经验,改写ECU和更换芭蕉是效果比较明显的改装项目.
当然最好还要改动一下进气,并且强化点火系统

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发表于 2007-12-11 12:49    IP属地:未知

原帖由 沈阳小室 于 07-12-10 16:29 发表
UPSOAR轻量化皮带轮,是不是德国牌子的,啥颜色的,多少米
就是这个样子,很漂亮吧

航空销钉铆接齿轮盘(第一代皮带盘没有采用航空销钉,造成少数车友齿盘发生松动,现在再也不用担心了)
[ 本帖最后由 0457 于 07-12-11 12:51 编辑 ]

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发表于 2007-12-11 16:31    IP属地:未知

原帖由 sz老车手 于 07-12-11 14:22 发表
把曲轴飞轮轻量化后看看?
目前比较关注这个:

还在观望中,继续收集资料,看值不值得换,呵呵

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发表于 2007-12-12 08:35    IP属地:未知

原帖由 沈阳小室 于 07-12-11 18:59 发表
航空销钉铆接齿轮盘(第一代皮带盘没有采用航空销钉,造成少数车友齿盘发生松动,现在再也不用担心了)
谢谢,估计楼主看出来我的顾虑了,现在消除了。
开春就换 [/quote]
你这家伙,可真够贼的,呵呵
齿轮盘比上一代薄了不少,估计重量又轻了些,做工相当的不错

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