发表于 2018-05-17 22:41 IP属地：未知
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旧的不去新的不来
自我介绍一下，我是一名老款TLX车主。我个人喜欢小众品牌，要有个性，造型要帅气显眼。也许是命运的安排，在它的概念车型出现在北美车展上时我就看上它了，可以说是一见钟情！
对于TLX-L，因为一直关注国产，发现身边的朋友老是问我它们两者间的相同和不同之处，今天就抽空发表一下自己的对比分析。
这款全新的家族化面孔相信大家也从Acura CDX 这款车上看到了前脸的设计突破，造型可以说是非主流，但不可否认，它的设计真的很惊艳。这款Tlx-L的出世，我相信，它依然能够带给我们震撼的视觉冲击感！
在2014年，Acura Tlx（老款） 全新亮相于中国市场。
在运动化的造型设计，全新的动力系统以及最新研发的PAWS转向系统下，Tlx吸引了不少消费者的关注。
经历了3年，Tlx 迎来了国产化车型 Tlx-L.
以上图片为Tlx-L的顶配车型。
这款全新的Tlx-L在外形设计上，与老款最大的不同就是采用了蜂窝状的五边形的前脸设计。并且下面保险杠部分也有小许的改动。大灯方面依旧是5颗LED宝石眼的组合，圆形雾灯也改成了矩形式，简约又不失美感。
再从侧身看，我们不难看出，新款相比较老款加长了将近125mm的轴距，这是个非常可观的数值。其次线条方面没有多大的改变，仅新款在底部多了装饰条。轮毂也和老款一样，采用18寸双五幅式的轮毂，不过部分车型配备的是17寸轮毂。
新款的尾部也有些变化，虽然上半部分依旧采用和老款一样的尾灯和后备箱造型，不过在后背箱上搭配了一个小尾鸭式尾翼，增添了一点运动感。下面的尾杠也和之前的不同了,从隐藏式改为了外露式，还是现在大多数年轻人喜欢的双边单出。并且在排气口上方还加装了装饰条，看起来更加激进化。细心的朋友可能看到了尾部PAWS的字样，这就是讴歌的四轮精准转向技术，不过只有出现在相对高配车型上。
内饰方面，新款的整体风格和老款相比，改动不是很大。
首先看下中控主视角：
整体依旧是对称式布局，大面积采用的软质塑料，虽然可能视觉上相比其他车型的皮质风格显得不够豪华，但是实际的质感还是很不错的。
中控的实体按键（其它按键也是），从老款的中文，改成了现款的英文。按键的布局没有改变。
然后是驾驶位左下角的辅助安全装置按键，位置和老款一样，诸多功能整合在一个地方。（不同配置不同功能）
两者都是多功能真皮方向盘，并且新款全系标配换挡拨片。
中控则采用上下分层的显示布局，上面的仅提供观看，下面的可以进行触摸操控，并且带有震动回馈。
在内饰的纹木装饰方面，老款采用的桃纹木款式，新款则变成了拉丝款式，整体看上去更加年轻了。
座椅方面，新款相比老款在纹路上搭配了不同的颜色。并在前排座椅上，多了腿托的功能。并且全系标配真皮，很厚道。
后排座椅方面，加长后的新款，乘坐空间提升了很多，（翘个二郎腿儿完全没问题，哈哈）。
新款中央抱枕处的设计，变化很大，老款采用的是普通简约的设计，而新款则增加了一套多功能控制系统，内部还配备了充电电源。整体档次提高了不少，并且为后排乘客的操作提高了便利性。
然后是副驾驶位的老板键，老款在副驾驶座位左侧，新款移植到了后排右侧驾驶车门上。
新款在后排出风口处也有小的变化，把座椅加热和后挡风遮阳帘的按钮移到了后排车门上。
为乘客省去了低头操作的麻烦。
后排遮阳帘方面，新款和老款一样，不过新款只有顶配车型才配有。
再来说说国人比较在意的天窗，新款采用的全景天窗，而且是全系标配，这对于我们国人而言简直是爱不释手，很厚道。再也不用担心后排乘客会产生压抑感。
音响方面，新款同老款一样，配备的ELS品牌音响，不过新款再设计上有所变动，视觉外观和布局位置上。并且高配版上比老款增加了几个喇叭。这个品牌的音质感觉棒棒的。
最后再来看看新款的后备箱，相比老款容量大小差异不大，不过新款在不同配置里配备的后备箱容量大小也不一样。都在两边设计了小凹槽，并且中间还有一个地板层。
忘了说了一个小贴心设计，他们两款都采用的无盖式的燃油加注口，省去了开盖的麻烦，这点我很喜欢。
内外的造型介绍，就到此为止了，接下来我们再来看看它的动力系统。整体延用了老款的动力总成。
首先是看看它的发动机舱。
新款采用的依旧是 2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机，搭配8速双离合器变速箱，最大马力 208Ps ,最大扭力 247Nm。数据方面还是挺优秀的。且配备有 i-vtec 技术，挺高了燃油效率及动力输出。在油耗方面也表现的很合理。内部带有平衡杆，机盖上的隔音棉用料也很充足，提升了车内的精益性。并且也是用了液压杆，符合这类区间的车型配置。
最后是底盘布局，沿用了老款的 前麦弗逊式，后多连杆式的框架，但因为轴距的加长，厂家也做了相应的调教，使得在保证运动性的情况下又不是舒适性，提高了家用性。
好了，整体的分析对比在这里就算完成了。（如有误区请多谅解）。最后，希望有喜欢它的朋友，建议你们去试驾，这才能细细去品味它。只有真正的开过它，你才能读懂它。也希望有更多的车主入住我们讴歌大家庭！
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