车子6年12万5了，10万的时候换过4个火花塞和全车皮带(￣︶￣)↗ 涨紧轮
这不要过年了，正好前减震器的平面轴承也不好了，车子怠速也感觉抖动明显，于是备料到朋友那里去换了，换平面轴承还是蛮简单的，只要拆了前减震器，换的蛮顺利




换的就是这2个玩意
期间有个广本也来搞前减震器，拆下来一看，完全不是一个档次的，又细又小，连平面轴承都是差了好多，就一个胖子一个瘦子的感觉，唉，日本车很会省啊，这就是广本的前减震器，大家看看

接下来换发动机前后支架

这玩意换的比较郁闷，6年了，原车2个支架上面的螺丝全部锈死，一个转断，没有办法，只能把发动机变速箱往上顶起，顶出空隙才能拿出来，还把发动机仓的空气滤芯的盒子的底座顶断了，唉郁闷啊，搞的太纠结，也没有继续拍照，一直在旁边帮忙。不管怎么样，还是拿出来了，要拿不出来就真的晕了，拿出来的旧件完全就是锈死。
装了新的前后支架，怠速明显好很多了，还是有效果的。

看变速箱，没有漏油哈哈，曾经2年出保了小小的渗漏，后来我五万用了合成变速箱油，到现在，莫名其妙的一点也不渗漏了。呵呵
[ 本帖最后由 byron20050419 于 2015-2-9 10:17 编辑 ]

变速箱的我没有换，其实换下来的旧件我看了下还行，液压效果还是可以的，都6年了，效果有的，d挡怠速时候明显震动会小一点，不过别指望没有，只有4速才会感觉不到，6速的就这鸟样
是原厂的，品牌是托普，你可以百度看看的，原厂配套件，有logo的，千万别买到小厂做的件，装了反而抖