18日傍晚,差点被追尾,还可能后果还可能会很严重,尽管过去快一个小时了,但还是觉得本次情况是侥幸成分居多,想不出的良策.拿出来大家讨论一下:
    事情经过是这样:傍晚天已完全黑下来,在沿河路转罗沙路前,和平时一样,开着示宽灯,走中间车道,跟车行驶.按老习惯,注意前面2部车的情况,和后面跟着的(是辆越野车,根据车灯位置判断,是否真的,没有印象了),
    由于刚刚冲出慢驶军团(约30--40,注意是在快速干道),前面路矿视野比较好,大家在开始加速,时速约70,此时前面的两车没有减速,分别转到临近车道,心中还暗喜,爽呀,让开路哦.
    等真让开路才发现,大事不好,路中间有2大块巨大的类似家私的箱体,(后来才知道是废包装泡末,但当时的反应是家私或石头,绝对不能撞过去),此时前面的车距离还有约50-80米,而后面的车大概只有10-20米,急刹的话,估计能杀住,但几乎肯定要追尾,就那么点时间,真不知道怎么半好,反正有点手忙脚乱.
    听天由命吧. 按下危险双闪灯,踩急刹,后车该有点反应吧,先保证自己不追石头,后面的车暂时不是自己要管的事了,不过给越野车追尾,虽然没有大货车严重,可也不是好玩的,马上松开一阵,然后喇叭长鸣,看左边车道有面包车,有可能自己可以先过去,但也可能被追上,管不着了,违反常规减速变道转左,还好,在周围一片喇叭声中有惊无险地过去了.
    再走200米,发现一货车双闪停路边,满车的泡末废料,司机站路旁边在整理包装捆绑绳子,不时和望着刚才险象横生的地方,当时还没有缓过神来,也没有这脾气,没有问候人家就路过了.
    难道,除了慢,就没有解决方法了?
    当时变道时,自己只是压着车线走,给边车应该还够位,当时想的是,不行的话,还可以缩头回来,反正车速已经到20-30了.
    如果真要撞,是车让人家正面追尾还是侧面追好?当时是本能,现在也还是想不通.
    50-80米,还手忙脚乱.这样搞法,算不算对不起旁边车道的车

那一带平时就不少车变道呀

抗议客服:不甲酚慰问.
再说,没有事故发生,哪来事故教训?

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作者	sum-sun
标题	避免追人和被人追----注意安全,行车尽量多看几方动静
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操作原因	荒淫新人 发短消息通知作者

示宽灯,是小灯,连大灯都算不上呀,俺概念有误?
上下班高峰期,车速与安全距离的关系很难把握的,
70KM,要70米;这样走沿河路,容易被人BS的

这个地方走多了,本来就是人家变道的地方,所以觉得前面没有刹车变道也就没有太在意.
一般马路够光,给BS多了连大灯也不敢开呀.不过够光就行了,开个小灯是提醒其他车旁边有俺呢.
看到、反应、动作，在当时吓一跳的情况下，自己确实不能做到从容镇定。主要考虑的是当时大家脚在油门上,收脚急刹,前面的障碍物是没有问题,后面呢? 人家的吨位重,就怕人家上来了,弄不好就是几车连环联欢咯
可能是给等红绿灯时给后车追上夹成45CM长的那件事给俺的印象太深了

马路中间种番薯