发表于 2019-06-17 21:31 IP属地：未知
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D90车主开大通房车深入大西北体验之旅（一）
月初看到了大通房车有免费长途体验的消息，线路有海口到西宁，成都到西宁，上海到乌鲁木齐等等，一开始想选择海口到西宁这条线路，但是这条线路去年去新疆回程就走的这条线路，其实已经跑过了，再跑也就是换辆房车跑一趟，意义不大。而且五月份西北大环线这个季节没什么景，想想五月初夏中国哪里最美，突然想到了一个地方：新疆伊犁河谷 但是从海口开房车去西宁绕道新疆肯定不合适了，时间也不够，于是乎换条别的线路，上海-乌鲁木齐？不用说 上海到兰州这段肯定很无聊，那只能选成都到西宁了，绕道去趟新疆伊犁河谷地区，对就这样马上开始设计线路，线路原则宗旨：尽可能得不走回头路，再有限的时间内跑完新疆伊犁河谷地区，马上确定线路，成都-阿坝-玛曲-贵南-青海湖-敦煌-吐鲁番-那拉提-唐布拉-特克斯-琼库什台-伊宁-赛里木湖-乌鲁木齐-哈密-张掖-西宁，两周半个月时间来得及。行程确定好，预约好车，订完机票就等5月15日出发，次趟行程，我将重点写写，大通房车的各种表现，如驾驶感受，油耗动力，操控稳定，空间舒适，等等。492AK8
总结一下第一天行程，中午11点成都出发，晚上八点半到达阿坝县，行驶530公里，150公里高速，380公里国道加省道，大通B型房车整体感觉还不错，印象最深的就是太省油了，成都出发时油箱里只有四分一的油，居然跑到了汶川，后到茂县把油加满，估计这箱油最少能跑800公里，茂县213国道继续往松潘方向到203省道岔路口转黑水县方向，一路高山峡谷，弯多路窄，一路上车不多这个季节还不是旅游旺季，大通房车在川西高原跑起来动力也不差，只要保持住转速两千转足矣，车的动力表现还是相当稳定，之前开过江铃福特全顺后驱的，感觉大通这款房车虽然是前驱在弯多山路上跑起来也很顺和全顺后驱没啥太大区别，反而大通的自动挡很舒服，换挡交给AT变速箱，驾驶员可以更加专注的对油门 方向和刹车的控制，从而很大的提升了驾驶安全性。AT变速箱还有很明显的刹车降档补油的设定，这很好的解决了房车自重大 刹车减速后再加速迟缓的问题。
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本帖最后由 鲲鹏v5 于 2019-6-29 21:01 编辑 ]
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