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POLO二手物品交流区 >  这个只能新款的尽情进取装了,

发表于 2006-08-02 12:49    IP属地:未知

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这个只能新款的尽情进取装了,
北京现在有GTI的中网卖了,不过我们这些老车主恐怕装不了,装了也不像
GTI.



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发表于 2006-08-02 13:12    IP属地:未知

这个应该能装吧?尾翼



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发表于 2006-08-02 13:13    IP属地:未知

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发表于 2006-08-02 13:15    IP属地:未知

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发表于 2006-08-02 16:58    IP属地:未知

GTI代表着大众车系的高性能车款,目前golf GTI,polo GTI,还有以前的LUPO GTI都是性能取向,当然还有更赛车取向的golf R32。动力和操控在大众车系同级别中都是最好的。
现在市场上的golf GTI 配200匹马力2.0TFSI发动机,polo GTI配150匹1.8T增压发动机。过去的LUPO GTI配125匹1.6 16V发动机。这台发动机也配给前一代polo 6N GTI。

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发表于 2006-08-02 17:00    IP属地:未知

价格应该是1000左右吧,中网。我不是很清楚,因为我的车子装不上!呵呵
尾翼比较便宜,300-400,是大众原厂配件。
我也只是在spirit的网站上看到的,没有认真研究过。感兴趣的朋友可以直接联系他吧

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发表于 2006-08-02 17:02    IP属地:未知

yaogong790 于 2006-8-2 16:24: 在第19楼写到
GTI的由来!
GranTurismoInjektion
大众集团聘请了意大利设计师,于1974年生产出了第一代的大众GOLF。在1976年大众又推出了GOLFGTI。
GTI是意大利语GranTurismoInjektion的缩写,意思为电子喷油嘴,这在当时来 ...
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发表于 2006-08-02 17:49    IP属地:未知

seawave_h 于 2006-8-2 17:08: 在第27楼写到
赫赫~1K多弄个中网,一个字,烧~
偶宁愿换套簧~~~呵呵~~
小北,偶的BOSCH已经装上了也~~~~~
好啊!小S!!
关于你问的悬挂匹配的问题,我想已经可以向你汇报了,结论就是:
1、3箱车后轴负重比2箱大一点。只是一点而已,最多20-30kg
2、改装避震可以使用两厢的,举例来说,BILSTEIN B12套装,这两种车型使用的是同一套改装避震。
3、如果后轴弹簧硬度低了会怎样?车身后部在操控中会更活跃,起步动态不如更硬一点的簧。不过这都是理论,实际使用不是问题,可能你根本不会感觉到。
4、建议,你到BILSTEIN网站上查查看就清楚了,polo saloon就是你的3箱,可以买这套B12,spirit店里也有,就是比sachs的贵一些,也硬一些。



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发表于 2006-08-02 20:45    IP属地:未知

原来你想只换簧阿?!实际上是可以的,但是效果不好。主要作用就是降低车身,但是原厂的避震器一定不会匹配好,所以还是套装比较理想。原厂的避震器对于改装的段弹簧来说太软了。
要我说别省这点钱。你如果实在不愿意一下掏7千,可以换eb的簧,之后再升级BILSTEIN的避震器,也是合理的搭配。

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发表于 2006-08-02 23:12    IP属地:未知

seawave_h 于 2006-8-2 21:47: 在第35楼写到

对哦对哦~
我就是看上了SP那的EB簧~
但是他不卖给我~
他说不合适啊~~
没办法。。。他说现在正在找适合3箱的簧~~~
就我了解没问题。就算是后轴相对“软”,对操控的影响也不大,上面也说过了。其实对操控起决定作用的还有避震器。
话说回来了,商家不卖,你就别买了。直接上B12吧这改装比你换得那些都有价值!呵呵就是贵了点

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