转自我们路宝的坛子，是讨论468发动机的时候，DX们出手说明的，DX们来自东安动力。
1、 DA468QL1发动机由来
DA468QL1发动机确实是东安公司自主开发的，没有任何引进技术。但对于当前发达的世界汽车工业，如果没有任何借鉴，而去闭门造车，那是不现实的。DA468QL1发动机借鉴了日本铃木公司K10A发动机，但决不是全部仿制。可以看一下下面参数：
K10A发动机
压缩比：10
缸径：68 冲程：68.6 排量：996
功率：48KW(静功率） 扭矩：82Nm（静扭矩） 额定转速：6500 rpm
DA468QL1发动机
压缩比：9.1
缸径：68 冲程：74 排量：1075
功率：48KW（总功率） 扭矩：88Nm（总扭矩） 额定转速：5700 rpm
看完上面的参数，可以有下面的结论：
a 该两种发动机主要结构参数有着显著的不同，压缩比、冲程和排量不一样。
b 该两种发动机性能指标不同，K10A发动机额定功率大，468QL1发动机最大扭矩大，额定转速低。
因此可以说，DA468QL1发动机是借鉴了K10A发动机的设计，而不是完全仿制，因为主要参数是不一样的。实际上，在世界汽车行业上，仿制是屡见不鲜的，就那当前的例子，凌志模仿奔驰，从前面看很象啊！在借鉴的基础上进行改变设计是很常见的。
2 DA468QL1发动机特点
a DA468QL1发动机之所以压缩比只选9.1，额定转速也降低为5700，最主要的原因是考虑了中国的国情和用户使用条件。大家知道，高的压缩比对性能有很大好处，但是也带来了可靠性压力，对燃油品质，车辆保养都提出了更高的要求。9.1的压缩比对燃油的容许能力将更强，发动机使用要求用93好油，可是如果你加了90号油，或者恶劣品质的汽油，短时间并不会对发动机产生大的损害。发动机对机油的要求也不高，15W/30SE即可（这可是面包车用的机油，仅不到50元一桶），可现在很多轿车发动机都是SF、SG级或者专用机油。
b DA468QL1发动机性能指标朴素，决没有华而不实。开过路宝的人应该知道，无风、平路上最高车速可以稳定在150Km，在这个时候如果你注意一下发动机转速表会发现，发动机转速在5400rpm左右，这就是说发动机的最大功率点的转速5700没有达到，即最大功率没有在这个时候用上，而88Nm的扭矩在中低车速却派上了很大的用场。因此，对于路宝这样的车（并不期望有太高的车速），大的扭矩比高的功率更有实际意义。
c 全铝发动机，这里要定义一下什么是全铝发动机，一般来说缸体、缸盖为铝合金材料的就被通俗的称为全铝发动机，实际上全铝发动机决不是一个专业的术语，说广告名词更恰当一些，发动机做到全铝是不可能的。铝的最大优点就是轻，轻带来的好处就是省油啊！468QL1发动机缸体总成仅12.5公斤，而465Q缸体要50公斤。
我看到很多人在论坛里说不敢开高速，超过120Km就说什么发动机要报废，实际上是大可不必的，在保养正常的情况下（水足，油够），发动机常时间工作在150Km的车速没有任何问题，反而总是让发动机工作在低速部分负荷更容易出毛病（燃烧不好，气流不畅易产生积碳，机油温度低润滑不良）。发动机在台架上进行的可靠性考核是全速全负荷（5700rpm)运转300小时，或者瞬态负荷（从5700到怠速变工况）运转400小时。DA468QL1发动机是必须通过这些可靠性试验的。
我国发动机的命名方式
我们国家 ，发动机命名是这样的： 4缸发动机 前面就用4 ，465表示4缸65表示气缸体直径65毫米， 468表示： 4缸 气缸直径68 。DA是东安的拼音缩写 L表示直列， V表示微型排列， 这都是对气缸来说。 378是3缸，缸径78毫米， 其实， 东安出的4G1发动机， 是 471 和476 ， 叫4G13 ，4G16不过是另一种叫法 ， 4G三菱那面的叫法4是4缸13，排量1300毫升 。

微型面包车都用465发动机，应该算经过考验了。

疯兄，正想问问你，去海南在海安上船，车车是倒车上去的么？是不是很难？看到你们上船的pp，觉得自己倒不上去呢。

是，底盘感觉还好，140左右，不飘。