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爱卡自助游 >  奥德赛第6次进藏:单人单车2011年6月12-13日丙察察(含第7次进藏申扎-双湖-文布南-措勤)

发表于 2011-06-14 16:08    IP属地:未知

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奥德赛第6次进藏:单人单车2011年6月12-13日丙察察(含第7次进藏申扎-双湖-文布南-措勤)
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回想从2007年开始的西藏情结,一直在延续着。。。

进藏自驾旅行历史回放:

2007年11月初 伊兰特
单车双人,滇藏线(那个时候俗称颠脏线)到盐井,离合器片烧坏,车背回香格里拉,进藏失败。

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以下均为07年底购买的奥德赛RB1(第九次进藏后行驶到22W公里了)
2008年3月10日之
成都出发,单车双人,川藏南线进/青藏线回
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2008年10月下旬

单车单人,青藏线进到达珠峰大本营, 拉孜县翻车,飞机回
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2009年10月底之
双人单车,大香格里拉环线练车,川藏南之四川境内,稻城亚丁,香格里拉,丽江
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热烈祝贺2010我的奥德赛穿越新藏线完美成功!!!
双人单车, 37天, 1.3W公里, 走过最美的风景线, 一生无悔。
网页链接
















奥德赛2010年9月单车穿越川藏北西段-小北线-大北线
网页链接

















单车单人之40天1.5W公里后安全到家了**我和我的奥德赛2011藏区之旅(川藏北东段,大北线,山南
网页链接










西藏的路大多数都走过, 剩下的就是丙察察, 去年开始由此想法
虽然这条线的风景不是我的最爱,但是作为喜欢自驾的朋友们来说, 走上一次丙察察也许都在大家的计划之内。
都知道察察线是目前进藏的最后也是最新一条线路(所谓的第七条进藏路线), 其路况的难度和危险性都是最高的。 所看到的都是属于越野同学们的帖子, 作为桥车走过的看过一篇别克穿越丙察察,爱卡自驾游上的置顶贴出发前也看了最后几页,发现没过去。 其余的有没有就不清楚了。

在南京车子做完16万公里保养后, 跑了一千四百公里, 也就是码表
161400KM 从南京出发
6月9日南京出发, 夜宿邵阳
6月10日住安宁
6月11日到达贡山
6月12日到达察瓦龙
6月13日半夜到达察隅
因为这条线的风景不是我特喜欢的, 所以照片就拍的不多, 不过基本上都有DV, 所以大部分照片只能靠DV截图了。


走完丙察察, 使得我对所谓的烂路有了新的认识,新的定义。。。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2013-2-23 12:52 编辑 ]



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  丙中洛标志

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发表于 2011-06-14 18:07    IP属地:未知

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不擅长写路书什么的。
其实是6月8号晚上犯病了, 一夜未睡, 决定天亮出发。人一上路, 整个人精神多了
6月9号早上6点多上车, 沪渝高速转安景高速再转沪昆高速,9号夜里住宿在邵阳。 那一夜谁的真香。进入湖南境内就开始下雨了。 心里就更是担心丙察察上的大雨。
本来察瓦龙四川饭店老板老陈说是6月中通车的, 但是突然提前通车了, 8号就通车了, 这个消息让我一夜未眠, 我就是想今年第一波丙察察进藏, 这样路刚通, 路况要好些, 没有经过多少拖拉机和卡车的碾压。
6月10中午出发往昆明后面的小城安宁赶, 还是沪昆高速一直到夜里快2点才入住酒店。 路上还是大雨, 心情继续沉重....小车本来就几乎理论上无法通过, 再加上现在是雨季, 那就会更离谱了。。。。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-14 18:24 编辑 ]
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发表于 2011-06-14 18:22    IP属地:未知

6月10日晚上一件趣事:
到了昆明本来可以一直高速到安宁, 修路绕道, 从另外一个地方上高速往安宁。 刚上匝道, 竟然堵车无法上高速, 停车去问问情况, 原来两人的人在上匝道的地方碰擦了, 也没啥大事, 僵持着。
都快凌晨2点了, 我就上前去问情况, 他们说碰擦了, 我说: 你们两个可以协商赔偿, 或者可以拿刀来解决, 不要这样堵住大家走不了。旁边的人也都同意这样。 两车的司机也都同意了, 撤车, 让行!!!
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发表于 2011-06-14 18:32    IP属地:未知

6月10日上午11点左右出发, 今天目的地是六库。
上了杭瑞高速还是一路的暴雨, 心里那个纠结啊, 幸运的是下高速往瓦窑六库方向, 开始放晴了。 即使有点雨, 也是小阵雨。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-14 18:38 编辑 ]



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  昆明安宁出来就是一直沿着杭瑞高速走

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  路上的车祸

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  记住哟, 这里下高速往六库
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发表于 2011-06-14 19:04    IP属地:未知

下了高速就是澜沧江收费站
继续往六库方向, 今晚目标是贡山
路上电话给察瓦龙的老陈 路况问题。 老陈说有5辆越野E族的车正好在六库, 你可以和他们一起来察瓦龙, 万一你车不行, 他们还可以帮你拖一下。给了我电话。 我打过去, 是武汉的号码, 一个哥们。 他们告诉我今天往贡山的路上有塌方, 上午过不去, 下午在打听。 然后他问我是什么车, 我说是商务车。 他说: 你还是回大理玩玩吧, 你这车肯定不行。我说:我就走走看看, 走到哪里算哪里, 谢谢, 再联系。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-14 19:07 编辑 ]



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  下高速的收费站

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  下了高速, 雨就基本停了。继续往六库方向

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  路边的水果不错, 路上就靠它垫肚子了

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发表于 2011-06-14 19:29    IP属地:未知

继续赶往六库
都是油路, 一路无忧, 只是要留心车边上的江。
一个插曲, 今天的亮点“滚石”。 路过村庄, 路上有牛群, 停下来等牛通过,就在牛快要过完的时候, 村民指着山顶,紧张的神态对着我大喊, 我开始还不知道啥事, 他们挥手让我躲开, 这才意识到是山上的石头要滚下来。 猛踩油门,撒腿就跑。 大概跑出二里来地, 才敢回头。心有余悸。
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-14 19:31 编辑 ]



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发表于 2011-06-14 23:52    IP属地:未知

到了六库还是去客运站咨询了一下, 确认到贡山的班车正常, 没有塌方堵路。
带着被滚石砸着得紧张过了六库进入福贡。 为了以防路上没有救援, 虽然已经带了两个20L的备用油箱, 但是在福贡还是多买了一个25L的。
往六库段是右边是江, 进入福贡以后,左边是江(如图2)
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-14 23:55 编辑 ]



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发表于 2011-06-15 00:05    IP属地:未知

路上没怎么拍照片, 个人还是喜欢阿里北线的风景。
都是手机路上拍了一点好留着回忆。
反正这段路一直都是油路S228一直到贡山
进入福贡就发现后车有声音, 不正常的声音。 停车几次也没看出啥问题。一直到了福贡以后 加满油再去一个修理厂吧车抬起来看。 原来是后轮刹车盘的挡泥板脱落了。 小师傅说要焊接就可以了。
觉得这些人长得不像云南人, 发现一美女在看电视,语言听不懂, 我就问一个带眼睛的长得像汉族的人, 他说这是缅甸语, 他们都是缅甸人。 他们是边民, 可以来福贡工作的。哦, 原来如此
50块搞定, 检查了车胎, 继续赶往贡山。
一路上人家问我去哪里, 我说丙中洛, 别人都说问题, 我一说从丙中洛进藏, 他们就说不行。



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发表于 2011-06-15 19:59    IP属地:未知

感谢各位顶贴。 我是13号凌晨到达察隅的, 14号在察隅休息一天发布这个帖子的, 目前人还在旅途上, 今天察隅-然乌也开得辛苦, 开了9个小时, 当然难度比不上察察线。
后天到达拉萨后, 就有时间更新帖子了。 请耐心等待。
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发表于 2011-06-16 00:37    IP属地:未知

今天察隅到然乌走了快9个小时, 然乌吃饭然后处理点工作上的事情, 9点多出发, 11点半到达波密。明天到拉萨, 到了拉萨就有时间把一路上的DV截图 传到这里
[ 本帖最后由 nealfang 于 2011-6-16 00:47 编辑 ]
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